提问者：水手_36382013-07-05 00:00
我觉得是好的，。但前提要便宜点，漂亮点。因为每人平均使用它的时间是3个月，6个月，1年。就会用腻了。想着重新买一只。所以管它产不产，又不是用一辈子
回答者：lxg05732016-07-05 00:00
暂时别买了，锐志不是停产，是准备换代了，像皇冠一样上涡轮了，锐志不太好卖的，论操控比前驱优势不明显，论动力，比同价位又差太多，论空间又不是强项，本身就是行政级轿车，定位于凯美瑞和皇冠之间，但是很多人认为后驱就是跑车，奉锐
提问者：伱堤骗孒2016-05-18
现在买五菱之光（2.88万-5.68万）或者五菱荣光（3.46万-6.18万）吧，如果你想买偏乘用车的，五菱宏光（4.18万-7.20万）是很好的选择，这三个系列的车是目前上汽通用五菱旗下五菱品牌中的主力车型，而且市场上
提问者：xmwo7yoi2013-11-22
这个应该说得更详细一些。 如果是某个车型停产了，那没有什么太大的坏处，维修保养一般不会收到影响。 如果是这个品牌停产了（应该不至于）那就不大好办了，时间长了可能就买不到原厂的配件了。
提问者：jianyesysu2013-05-06
5D3出来了，买5D2正是时候。
提问者：xu070043132013-05-12
11月1号刚提了辆志俊1.8手动。因为时间开的不长，所以细节的地方也没总结出来。不过起车肉。其他的感觉还行。
提问者：brianman19742013-04-08
不用担心，根据国际惯例，老车停产，配件还会供应8—9年，我国规定一辆15年报废是有道理的，一般5-6年换车，再加上配件8—9年，就差不多15年了。 欧2的标准当然会淘汰了，现在北京好象就是欧3标准了，不过，广大其它地
提问者：zhazhiyou2013-04-01
