问答

鼓式刹车片磨擦层厚度一样么 ?有没有什么标准 大约厚度是多少?

提问者:canations2013-07-03 00:00

最佳答案

刹车片的更换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载重量、刹车片的类型等具体情况而定。例如,实际生活当中的情况往往是:一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km,而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素,实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间,只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。一般车辆,在正常行驶的情况下,前制动器的刹车片寿命为3—5万公里,后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。 更换刹车片的时机 1、盘式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于2毫米,鼓式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于1.5毫米;实际测量表明:1.5mm之前或之后,刹车片磨损和剥落更快。 盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查,而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查,则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查。 2、更换刹车片应左右轮同时更换; 3、当刹车片被油污染时,需要更换; 4、安装有警示灯的车辆,当摩擦材料厚度小于3.5毫米时,灯会亮; 5、通常更换5副刹车片,即应更换制动盘;更换2副刹车片,即应更换制动钳。 一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然,只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损,所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。 另外,刹车片最小使用厚度的测定还要依据许多因素,主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等),刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型);刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如:粘结式的连接方式通常采用高温处理,就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的,因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时,铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是,粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸露出来,只有到达这一点时,才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。在日常生活中,人们往往直到刹车片出现以上情况时才跑去维修,这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。因此,平时多了解一些刹车片的基本知识,多注重一下刹车片的选择和使用规范是很有必要的。 换刹车片很重要,一般修理工总是习惯马上拧紧紧固螺栓,其实这样容易使刹车片变形,进而对刹车后的起步造成影响,浪费汽油。所以,最好建议修理工在换车片时慢慢地拧。 安装好制动器后应该将轮胎复位。安装轮胎螺钉时,应对角紧固,这样有利于保护轮胎和刹车轮毂。 在开车离位前,应用力空踩刹车,直至感觉刹车已回位到踏实为理想状态,此时方可正常驱车离位

回答者:oz46i6u42016-07-03 00:00

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    提问者:至上励合外交pf2013-07-03

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