提问者：w53708682015-12-10 00:00
烧机油的原因可以了解下： 1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳； 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油 烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害
回答者：sxjyrh2016-12-10 00:00
发动机烧机油是一种普遍现象、像奥迪、帕萨特都有此类问题。烧机油的原因是铸铁的发动机造成的，烧机油的现象大部分是在跑高速时比较明显，其次一批车并不是每一辆车都烧机油，有30%的概率是不烧机油的。 应对发动机机油消耗建
提问者：w0651212122016-05-11
德国车就是烧机油，不过这个不算故障，这是因为德系车的气缸表面微槽是采用的机械法深压槽的工艺（左侧图），和浅压槽或激光法来比机油消耗就是多些。据说柴油奥迪用的是激光法（右侧图）~~，这个不烧机油，呵呵。
提问者：wamp2h9ljk92016-03-24
这个问题真不好说，有的车买了10几年也不一定烧机油，有的车买了不到一年，没出保可能就有机油消耗过快的问题，按时保养，使用好点的机油，加点好的汽油
提问者：ya_dong2016-05-13
正常现象啊 排气管不一定非得烧机油才有油污 比如环子稍微显老了也会有机油排除 只不过量微平时看不出来 但时间久了就会像现在这样了
提问者：芝C菇Bi2016-08-01
烧机油现象不一定就是机油问题 也可能是汽车本身发生了故障 没及时的维修导致这种现象 还有就是行驶的路况 和你的驾驶习惯也有一定的关系 不能只考虑机油本身的问题 不能发动机出现任何问题都找机油的毛病 但是像你这个如果说没有
提问者：lixian8403252016-05-06
跟自重无关 功率大 机油工作温度高的车就会消耗量大些 只是涡轮增压的车有增压器 又多了一个机油消耗的部件而已 而奥迪的基本都上增压了 2.4 2.8 的也消耗 不过较少点 总体来看 德国人的车喜欢装增压 小排量换来高性
提问者：nupt_libei2013-05-17
