提问者：ling79182013-08-27 00:00
柴油车出现您的这种情况只有可能如下几种原因，若一一排除即可修复 1、其中某个或几个喷油嘴堵塞，这是最常见最主要的原因（可能性70%） 2、高压增压油泵堵死或者卡死（可能性15%）； 3、柴油滤清堵死，需要更换（可能性15%）； 解决的方法和注意的方面是：1、更换喷油嘴，别想堵死的还能清洗，像这种高压共轨的精密喷油嘴国内根本没有这个技术去清洗。 2、更换高压油泵 3、换柴油滤清，同时油水分离器放水； 注意： 1、柴油的质量差别非常大，而且国内柴油品质低下，建议加装二次柴滤； 2、不要去小加油站加柴油，里面水太多，杂质太多，杂质和水是高压共轨柴油车的天敌
回答者：luoyingyuan2016-08-27 00:00
怠速易熄火并且排气管油味重，有可能是化油器调整不当，仔细清洗化油器，重新调整化油器的混合比和油面，检查火花塞和高压线是否火花偏弱，调整气门间隙检查气门间隙是否过小，汽油是否不好等。
提问者：tak132013-04-16
火花塞不行了
提问者：nannannan20122013-05-01
有点关系的，因为便宜的油都是水兑的，会对摩托机器造成破坏
提问者：gXmakey2016-03-06
开始时怠速忽高忽低，热热车会好点，与气液态后很凉也有关，你可以去改气的那儿让他们帮你调一下怠速
提问者：taozilsw2013-04-17
一般不经常拉高速的车是不用调气门，过磨合期调一次发动机没有过大病的话，一万公里调一次都不为少的，踏板的化油器上有个电阻风的，坏了也那样的，还有就是化油或空滤藏了，或油里有水的
提问者：pqzmnbdxefdt2013-06-26
这种现象多数化油器油室内有水的表现，把化油器油室中水放出来就正常了
提问者：puiple2775982016-08-26
