提问者:ms56622013-04-26 00:00
你大可不必担心融化和爆裂,只要你不给它浇水降温一般不会裂的。你应该考虑是否会引起火灾,应该检查一下供油系进排气系统是否正常,还要勤量机油!因为高温会使机油大量蒸发!
回答者:qgkykk2016-04-26 00:00
是属于发动机燃烧工况的原因,如冷车时暖机状态、负载加速状态,此时是属于开环控制状态,相对喷油时间偏长,部分未完全燃烧的混合物排除所致。车帮问答的师父也这么解释过的了,详情可以详细上去咨询下了哈。
提问者:leao12112013-03-12
是机油和燃油消耗后的产物,也就是我们提到的积碳。一般涡轮增压发动机由于发动机热效率高,所以发动机内部长时间的高温,机油形成高温油气状态,大部分通过油气分离器分离,油回到油底壳而气再次引入燃烧室进行燃烧。但是还有一部分
提问者:DD_叮2013-12-12
这台发动机在欧洲已经用了一两年了,从来没有烧机油的现象,在国内也率先使用在沃尔沃S80L上,比致胜早用半年,也没有听说过出现烧机油,所以这个问题完全可以不必担心了。 因为致胜的发动机和变速箱是西班牙瓦瓦伦西亚工厂原
提问者:cuquwan5962013-11-18
和不带T的车是差不多的。带T的车发动机点燃的气体多一点,排除的气量大一点,所以带T的都是双排气管。就是1.8T要匹配大一点排气管。但是在夏季或空气流量计脏了的时候,空气密度减小,增压量不够,使得混合气浓度过高。这时排气温
提问者:jasonqer2013-05-05
涡轮增压的车都红,记住跑完长途后,用怠速着火2分钟,对车有好处的
提问者:2013-06-06
排气管发黑了怎么办呢?是不是汽车有啥毛病了呢? 严格地说,排气管发黑并不属于车辆故障。黑色的微粒就是积碳,积碳是由于燃油中的蜡、胶质长期固化所形成,如果发动机不能充分燃烧,未经燃烧或燃烧不充分的燃油会滞留在进气阀,燃烧室
提问者:bgif112016-01-24