提问者：as1223692014-11-19 00:00
顿挫感是因为自动换挡造成的，实际上所谓自动挡，其实和手动挡的原理是一样一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程，和我们手动档拨档一样的，这就难免有顿挫感了。要想没有这种感觉是可能的，双离合器的或者是无级变速器的车没有顿挫感。我们开手动档时，可以通过了解速度来达到换档减轻顿挫感，这是经验和技术。但是自动档的车通过驾驶员的技术来消除，这是不可能的，因为你无法介入汽车的换档过程。
回答者：tguaj2016-11-19 00:00
那是你的操作问题，还没有完全掌握油门、离合、换挡的性能，操作多了慢慢就会好的。
提问者：like_bf2013-04-11
即使不影响发动机，但加速性变差，油耗也会增加。多数是火花塞，高压线圈，高压线故障。
提问者：hubin7142015-03-11
每辆车都不一样！！！这需要你在平时使用中慢慢体会。。你熟悉车！车熟悉你。。 说多少都没啥用。。。 一般来说手动挡换挡都会多多少少有些顿挫感尤其低档位！！！
提问者：changal8192013-07-11
离合没踩到底。
提问者：1provence2014-07-03
要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。 换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。
提问者：zhangxl7..2013-12-28
换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地
提问者：mutou20012016-04-08
