提问者：shuier629002013-12-29 00:00
做专业的汽车隔音，获得很好的隔音效果，开车上路能感到安静许多隔音效果的好坏，取决于：材料性能，施工工艺，施工方案材料选择：材料要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。材料的环保，阻燃，使用寿命等性能要优秀。材料性能：阻尼隔声止振垫，贴车身最外壳钢板。效果：可以很大程度上减轻钢板共振。阻尼隔声吸声棉，贴到止振垫表面。效果：覆盖到止振垫表面，起到隔声吸声的效果。汽车内饰吸声棉，贴到内饰板背部，也可用于空腔处。效果：对低频、中频、高频都有很好的吸收效果。施工工艺：引擎盖：使用引擎盖专用隔声隔热棉挡火墙：使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉翼子板，车门，底盘：使用阻尼隔声止振垫+阻尼隔声吸声棉+汽车内饰吸声棉车顶：止振垫+汽车内饰吸声棉施工方案：音响提升方案：主要施工部位：四个车门隔音+四车门喇叭层止振效果描述：有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，对音响效果的提升堪称经典，彻底改善车内声场，提高低音的力度及纯度，使低频音更加酣畅震撼，中频音浑厚结实；高频音通透清脆而柔韧有余，随时可以体验畅快淋漓！ 发动机降噪方案：主要施工部位：引擎盖＋前翼子板＋挡火墙U型槽＋前排正副驾驶脚下底板＋两个前门效果描述：高效减缓发动机噪音，降低前轮路噪，有效阻隔发动机噪声、前轮胎噪及外界噪声通过前围板及两前车门部位向驾驶舱的传入，同时可保护引擎盖漆面免受高温烘烤，开关前车门能获得高档轿车的厚重感。适合于对发动机噪声敏感的车友。 路噪，轮胎噪音解决方案：主要施工部位：后备箱内+车外的四个轮子支撑体+驾驶舱内底板效果描述：可以有效减少前后轮的路噪、胎噪，抑制行驶中车身后部发出的“嗡嗡”声，车辆驾驶宁静、舒适性能获得明显提升，是高性价比的隔音方案。 全车隔音方案：施工部位：引擎盖＋前翼子板＋驾驶舱内底板＋四车门＋后备箱内底板＋后备箱内的两侧＋后尾箱盖。效果描述：施工部位比较全面，效果比较理想。此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面属于比较全面的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果不错的方案。全车隔音方案也是音响发烧友的最佳选择。
回答者：qerpiup2016-12-29 00:00
很多种办法1：查看您的发动机舱内有没有隔音棉，如果没有的话可以给发动机舱加装隔音棉。2：查看您使用的轮胎是软胎还是硬胎，硬胎的噪音较大，如果很在意噪音可以更换软胎使用。3：在四门铰链等地方加装隔音设备。希望可以帮到您。
提问者：2014-06-19
您好！降噪处理就是给汽车加装隔音装置，比如隔音棉一类的。效果还是很明显的。觉得有帮助就请采纳一下！有不懂欢迎来百车宝
提问者：aco322017-01-17
一、引擎盖隔热棉（也叫汽车隔音棉），它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。 二、汽车底盘隔音材料，车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉
提问者：filen57812013-09-11
隔音处理主要在车门内侧进行，先将表面的灰尘、油渍擦洗干净，然后附上一层减振材料，再加上一层吸音材料就大功告成了。同时引擎室和尾箱的隔音做法也类似. 减振和吸音是相辅相成的，减振可以减掉由发动机或是路障引起的车体共振，
提问者：k7kkl2013-04-14
一般不拆发动机的做法是：用三明治隔声吸声棉，刷胶水，粘贴到原车挡火墙隔热板上面。需要事先把挡火墙部位浮土吹干净刷上胶水。挡火墙三明治棉能大块贴则尽量大块贴（材料也要刷上胶水）。被管线挡住的地方无法大块粘贴，就把三明治棉剪
提问者：vtwbwwna2016-05-02
你好，做汽车防火墙隔音所用材料为：止振垫一块，三明治吸音棉一块。先拆下防火墙处的发动机隔热板，擦拭后贴止振垫，小块细贴，尽量整齐不要留间隙。然后是吸音棉，同样小块细贴，波浪对向发动机。贴好后复原。注意施工检查。做隔音选材
提问者：iamby2015-08-19
