提问者:z5405246142015-01-30 00:00
楼主的方式是可行的,松离合时要多松一点,一般发动机转速为800左右时,右脚要快速的(一定要快,不妨找个上坡多练练脚感)从离合转移到油门,直到汽车慢慢起步后再继续松离合深踩油门。
回答者:lilingxuan882016-01-30 00:00
1:加档时,离合应慢慢松开!但随着车速的增加,档位的增加!正常转速与档位的情况下,速度越快,换档时松离合也越快!但换档时!档位转速的速差不能太大!比如你二档的正常2000转的情况下!车速能跑到50,在这个转速下换三档
提问者:2013-07-17
在开车时除汽车起不,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。 二慢、三联动”起步之前,最好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。 在离合器踏板抬起的同时,根据
提问者:jiudadaopl32014-08-16
电子油门感觉模糊,反应偏慢,油门迟滞感觉比较明显。优点是节油。 机械油门脚感清晰,反应直接,容易控制,适合激烈驾驶。缺点是硬且激烈。
提问者:透明BE我2014-02-07
踩油门的是后你的心里有感觉,而且脚上因为有分寸的,没事的,放心开
提问者:nala3352013-07-04
您好: 有震感出现时当时的车速和发动机转速是多少,与转速有关,即到某个转速点时出现,可能是一种机件共振的现象,是正常的。如果在某车速下出现,与轮胎和传动轴不平衡有关,可以通过做动平衡消除。 希望回答对您有所帮助谢谢
提问者:lqlyln2013-11-14
教练车怠速那么高 一般路况抬离合不就走了 至于加油 脚感 来多了自然就能轻松驾驭
提问者:juan9juan92016-05-11