提问者：SQ2152016-04-18 00:00
我的货车换了埃尔夫的特金（CH-4憨担封杆莩访凤诗脯涧）后，水温比原来要高，到达90度了！！！请问是什么原因？？？？跪求解决
1,活塞环密封不良,导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱.2,冷却系统的故障（比如冷却液泄露,或者水循环不良）3,可能机械之间摩擦加剧了4,传感器故障（分析的原因：机油温度高,而不是水温高,所以把是润滑系的问题,和冷却系的关系不是很大.这个和开不开空调是没什么影响的,分析问题从原理分析.机油温度高,因为机油起的是一个润滑的作用,所以肯定和摩擦有关,但摩擦的比较严重的,机油温度当然会升高,活塞环密封不良会导致高温高压的气体穿入曲轴箱,机油就在油底壳里面的嘛,温度当然也会上高的,传感器故障的可能性不大“最好去看一下标准数据才能判定”,还有可能是冷却系了,因为冷却不好,缸体的温度升高,所以才导致了机油温度的升高）4S店叫他查一吧,不过4S店也只会换换东西而已.
回答者：werpan8605132016-04-20 00:00
考虑年底左右买车 发现好多人反映尚酷机油温度高的问题。 58车>>
提问者：bipcpcc91352014-07-03
机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。 冷却系统 冷却液缺损。 冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。 风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。 水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流
提问者：kkxll2013-03-28
1，活塞环密封不良，导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱。2，冷却系统的故障（比如冷却液泄露，或者水循环不良）3，可能机械之间摩擦加剧了4，传感器故障（分析的原因：你说的是机油温度高，而不是水温高，所以把是润滑系的问题，和冷却
提问者：pvrunk2016-07-27
110度至120度
提问者：leyuan520sky2013-03-27
实际上，你问的是预热问题，经过多年、多方讨论，专家们普遍认为冬季预热2分钟左右、其它预热1分钟左右，然后慢些行驶7——8分钟左右（发动机转速不超过2000转/分），再转入正常行驶。
提问者：tb为您服务2016-09-04
一般来说轿车所加机油都是在4L、或者是4L+1L，楼主在加机油的时候可看下车辆使用说明书就可以知道，在没看使用说明书的时候，最好的办法是 先加3L左右的机油，抽出机油标尺查看刻度，一边加一边查看，这样就能得知具体的量。
提问者：apple111135sp2015-12-15
