提问者：pvrunk2016-07-27 00:00
1，活塞环密封不良，导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱。2，冷却系统的故障（比如冷却液泄露，或者水循环不良）3，可能机械之间摩擦加剧了4，传感器故障（分析的原因：你说的是机油温度高，而不是水温高，所以把是润滑系的问题，和冷却系的关系不是很大。这个和开不开空调是没什么影响的，分析问题从原理分析。机油温度高，因为机油起的是一个润滑的作用，所以肯定和摩擦有关，但摩擦的比较严重的，机油温度当然会升高，活塞环密封不良会导致高温高压的气体穿入曲轴箱，机油就在油底壳里面的嘛，温度当然也会上高的，传感器故障的可能性不大“最好去看一下标准数据才能判定”，还有可能是冷却系了，因为冷却不好，缸体的温度升高，所以才导致了机油温度的升高）建议你还是去4S店叫他们查一下吧，不过4S店也只会换换东西而已。
回答者：GloryYoung2016-07-29 00:00
轿车正常机油温度在70-90摄氏度。 发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势
提问者：weifmy2015-08-16
实际上，你问的是预热问题，经过多年、多方讨论，专家们普遍认为冬季预热2分钟左右、其它预热1分钟左右，然后慢些行驶7——8分钟左右（发动机转速不超过2000转/分），再转入正常行驶。
提问者：tb为您服务2016-09-04
一般来说轿车所加机油都是在4L、或者是4L+1L，楼主在加机油的时候可看下车辆使用说明书就可以知道，在没看使用说明书的时候，最好的办法是 先加3L左右的机油，抽出机油标尺查看刻度，一边加一边查看，这样就能得知具体的量。
提问者：apple111135sp2015-12-15
机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。 冷却系统 冷却液缺损。 冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。 风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。 水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流
提问者：kkxll2013-03-28
GTI EA888 2.0的机器 机油工作温度比一般车要高 大概在110到120 之间吧 猛烈驾驶 要高过120
提问者：yidalipiju2013-09-07
110度至120度
提问者：leyuan520sky2013-03-27
