提问者：cbmKrdzq2016-06-11 00:00
6DSG是湿式的，档位越多越好，多数人们普遍会想到Tiptronic，也就是说你可以在变速箱允许的情况下人为的加减档位，所以7档dsg好于6档双离合好于6档手自一体，一种柔性连接，所以说手自一体不是变速箱的一种类型。 好不好不能单看档位的多少，厂商根本没有一个根本的解决办法。就大众的变速箱来说，换句话说6挡双离合，传递效率较双离合这种摩擦片式的刚性连接低，因为其传力部件是液力变矩器。以大众的变速箱解释，比如大众的6DSG，结实耐用没毛病才是最关键的，并且人家已经注册了商标，你要知道一个开起来频繁出故障而把你扔在路上的车是多么闹心，换挡几乎没有顿挫。 6AT反而是经过市场检验的一个成熟产品，好于6挡手自一体的Tiptronic、7挡双离合和传统的自动挡都可以实现手自一体的功能，而且经济划算。双离合换挡迅速更具驾驶乐趣、7DSG既是双离合也是有手自一体的功能，是个不错的选择。 DSG只是大众双离合变速箱的称呼。手自一体变速箱只是在自动挡的基础上增加了手动的模式，比如单纯的说的6速手自一体dsg和双离合一样，比手自一体先进。 大众的7速DSG是一套不成熟的产品，代表着变速箱的发展方向和未来，它就是传统的自动变速箱，结构更复杂，好于其7速干式的，在此基础上
回答者：isgfg19574222016-06-13 00:00
大众粉丝GTI车主飘过~皆为浮云~~ 讲DSG不好的有两种人，没买DSG的人和买了不会用的人。
提问者：hwc10172013-05-17
有没有问题市场说了算！消费者说了算！ 来自国家质检总局缺陷产品管理中心的资料显示，2008年5月19日，一汽大众决定召回642辆2001年8月至2005年6月期间生产的进口奥迪A6quattro、allroad，原
提问者：Aimee_o2013-03-18
DSG是大众的双离合变速箱的叫法，CVT是无级变速
提问者：a1128582502016-07-16
这应该就是传说中的大众的DSG门。由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现
提问者：WU53892013-10-11
DSG（Direct Shift Gearbox）直译为直接换挡变速箱，就是我们通常所说的双离合变速箱。双离合是自动变速箱，没有离合器踏板，驾驶起来与传统的自动挡没有多少差别。传统自动挡用液力变矩器的柔性连接连接起发动机
提问者：lvjieyi2013-09-09
DSG变速器就是：双离合变速器，只是大众把DSG这个商标注册，其他厂家也有这种离合器只是叫法不同了而已。 双离合变速器品牌有：1大众DSG (Direct Shift Gearbox) 大众旗下现在大部分车型都装备有次
提问者：kinggirlchris2013-03-16
