提问者：fgnfg88182017-01-18 00:00
主要看你买车是出于什么目的，这两款车我都有不过奔驰是c200，奥迪是a4l。这种入门级别的车型呢大体都相差不多，外观就萝卜白菜了，奥迪的优势在于中庸一点儿，科技感是比较强的(当然乞丐版另当别论)，电子驻车、定速巡航、防碰撞警示、并道辅助，还有40TFSI车型的四驱双离合变速箱，都是奥迪的优势30、35车型的cvt还是比较肉的，倒车不给油不走，另外加长了轴距有些降低操控，但相比奔驰这个系列的车来说科技感是强上不少，至今也没发现烧机油的现象。但奥迪后排座椅太直了有么有，坐进去实在不怎么舒适，另外中控的异响要比较多。奔驰的主推观念是舒适，动力肉点儿没关系，整车降噪方面比奥迪强很多，高速上130、140的时候外面都没什么声音，提速非常沉稳，都快安静的要睡着了，另外它油门踏板的顶脚还是很人性化的。说到这里不得不吐槽下奔驰c系列的内饰和脚刹了，内饰感觉跟豪华完全不沾边儿，塑料感十足，脚刹比较麻烦，每次脚刹完还要去左下方去拉一下真心累，还不如宝马3系的手刹来的方便。另外它的整车长度短，就造成了后排空间和后排头部空间实在是小，我坐在后面，头都得低着腿得蜷着，实在累人。个人感觉，撇转品牌，如果是女性买不要求外观大气的话并且不是家庭用车第一辆的话建议奔驰c级，如果在操控就奥迪A4L(也不要被人误导去搞宝马3系，3系自从舍弃了直列6缸发动机并加长了轴距后，完全跟操控说88了，性价比被A4L完胜了，也就线条看起来比A4L硬点儿，要买3系也买不加L的小钢炮，貌似A4L也没啥操控可谈，哈哈)，如果重舒适那就绝对奔驰(其实我感觉，奔驰不上s级根本就别谈豪华俩字了，哎！)，如果重性价比就买A4L，如果不是在极端气候比较多或者恶劣路况的情况下A4L的35TFSI前驱车型就足够(A4L那么低的地盘难道要越野？还四驱。。。)另外奔驰是后驱，相同车的话后驱比前驱提速快那么一点点，但转弯安全系数没前驱高。最后说下吧，买车需谨慎，毕竟车是自己的，自己觉得好才好嘛，别人的意见只是参考，最好去各家的4s店试驾下，我想会有结果的，祝你购车愉快!
回答者：qq2925254952016-08-07 00:00
1用专业电脑或软件操作 2升起车来，把后轮内侧的插头拔下来，直接接上电瓶，(两侧车轮都一样操作) 目的都是将手刹电机回位，然后再用工具将分泵活塞顶到底。维修完毕要将电机复原，不然报警
提问者：qexp13762013-09-04
由于雪量加大和地面温度较低，今天结冰路段增多。司机在冰雪天气行车，有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绳绕在车轮上做短距离行驶。 没有安装防滑链的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级挡位，利用离合
提问者：vyuqing2013-08-29
估计松动了。建议你还是去检查一下吧 。制动系统很重要的，另外我店销售汽车用品，包括菲罗多刹车片 刹车油 马牌皮带等。去淘宝上搜索店铺 上海博奥 就能找到啦 欢迎去看一下。
提问者：cd915gs52013-08-20
优点：一款综合实力比较均衡的轿车，随转动大灯，弯道辅助照明很给力，模拟倒车距离准确 后背箱空间规整实用 自动驻车 电子手刹非常到位 尤其是电加热座椅 在今年的寒冬更是给力 加热速度非常快 而且前后排都有 各种音乐接口都有
提问者：a16490988742017-01-22
新款奥迪A6L/A8L/Q7带有电子驻车制动系统，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩，只能通过诊断仪收回及释放.更换新刹车片，具体操作方法如下: 1 连接诊断仪 2 钥匙ON, 踩住刹车,释放手刹.(手刹释放
提问者：shengjuan22013-09-09
你学开车？？ 多练习就行了 别紧张 冷静冷静 ..
提问者：mmouo47102013-07-30
