提问者:birsh2014-12-16 00:00
您好,针对您的问题,我有以下建议: 1、缓速慢行是热车之道对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说,汽车启动之后,应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯,看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题,车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车,出行时间和能源利用两不误。 2、30秒机油才能流到位车子经过长时间的停放,引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车,如隔夜后发动引擎,引擎的上半部没有机油,处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 3、90℃ 汽油才能雾化引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶,容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱,造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度,需要七八分钟到十几分钟不等,但在这段时间中,不需要原地热车时间太长,南方1分钟以内,北方2分钟,东北及西北地区3分钟左右,只要不以高速行驶就无妨。 4、热车时不要开暖风冬季开暖风不是用压缩机,而是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电,会增加发动机负荷从而耗油,远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时,不要开暖风,因为发动机还没有热,吹进来的也是冷风,不仅耗电还增加发动机负荷。另外,怠速停车时最好也不要开暖风。望采纳!谢谢
回答者:soqziu2016-12-16 00:00
对的,就是化油器的问题,
提问者:vagrant6132016-03-11
调怠速的就在右边,每次冷启动的时候调高点儿,车子热了在调回来,很省事儿。你把机油换成防冻的试试,刚启车不要大轰油门,容易拉缸。
提问者:心跳smoke2014-12-21
1。怠速热车并非时间越长越好。长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料而且不利于环保。一般来说,冬天由于气温低,引擎底部的机油粘稠度就比较高,热车时间需要长一点,一般3-5分钟。简单的判断就是看转速表指针转到1000转以内,
提问者:H20恩志2013-04-15
车友你好!热车轰油门不能快速提高车内空调温度。刚发动如果轰油门,车辆各运动零部件处于干摩擦状态,其磨损量将会相应增大。冬季由于气温低,机油稠而不易流动,启动60秒左右,在最初的几公里内,应慢慢驾驶车辆进行预热,不能猛踩油
提问者:snaqjn2014-12-14
正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。 冬季热车可根据
提问者:yks20620112014-12-15
发动机顶杆声音,总之是发动机出问题了,开到坏了换吧,我同事就这问题,换了一个发动机
提问者:熏衣草lz2016-08-04