提问者：xoogoo2015-11-27 00:00
奥迪RS Q3到底好不好
S5是A5的运动化装备车型 悬挂等 都经过了调教 GS460是凌志的一种运动间商务的车型 在日本曾经看到过这样一个新闻 IS跟奥迪A4 宝马3 奔驰C竞争 ES跟5系 A6 E竞争 LS跟S 7系 A8竞争 而GS原计划的竞争对手是奔驰CLS 因为GS跟ES出于一个平台 而奔驰的CLS也是来自E级车 所以GS不是那种纯运动的车型 不过不知道为什么你看上了GS460 我开过GS350和GS450H 特别450H的性能要比460好很多啊。 如果你需要客观的角度说明 那我就从开的角度说吧 S5我没开过 RS6倒是开过老版本的 奥迪的全时四驱很帅 但是少机油 车身摆动很小 S5比RS6小一号 操控应该不是问题。 GS300 350 350H都开过 60没开过不知道 但是数据S50H要强很多 GS就是舒服和安静 性能比S5要差些 我开的是日本原装的 因为日本地形复杂 本土的GS是低扭矩动力输出 因为日本山多 洼地也多 奥迪RS6是开的美规的 完全的运动机器 发动机追求高转速 大马力 高速上S5比GS很有优势 而且动力源源不断 GS就有点吃紧。 奥迪的S系列的方向盘都比正常的小一圈 很运动。GS的就有点太厚了 像奔驰的感觉。貌似S5还有方向盘手动换挡拨片 变速箱有优势。而且S的坐姿更低。玩车的话还是买个RS4 或者RS6吧S毕竟比RS乐趣少了点。 性价比的话肯定是GS高 但是------------------------------ GS改装不好找零件 凌志改装套件最多的就是IS系列 而奥迪S5的兄弟A5车生的目的就是运动 S5没出来之前A5的运动套件已经在各大改装厂出现了。S5直接换上就行 而且不贵 GS车市不贵 但是裙子就难找了 可能比奥迪的更贵 说个简单的例子 在韩国宝马要在5系列的车尾行李箱上面加个微微上翘的尾翼绕流片不太贵。但是要在ES或者GS上按 你就慢慢找吧 能不能买到真的都是2说。最近比较流行的 碳纤前发动机盖 宝马3 奥迪A4 奔驰C EVO 斯巴鲁翼豹 都好找 凌志除了IS 别的系列 几乎找不到了。找到了估计比别的都贵
回答者：58车2016-11-27 00:00
不要相信任何人的回答，因为来回答问题的可以说100%都没摸过这几款车，包括我在内。我们能回答的不过是网上的资料拷贝给你，还不如你自己去查阅，然后实体店体验呢。
提问者：嫩奶奶个气孙小2017-01-01
大众集团所有的2.0升的发动机，无论是2.0自然吸气，还是2.0涡轮增压，无论是EA888，还是EA113，无论是大众，还是奥迪，还是斯柯达，都存在着不同程度的“机油消耗量大”的问题，无一幸免。 但是，“机油消耗
提问者：jinzhz2014-08-18
大众的EA113和EA888两款发动机 是最先使用TSI技术的发动机 这两款发动机最早的油膜孔是从铝合金的EA113开始使用，而之后又在EA888上搭载 大众称为了更好的缓解发动机损耗问题，在发动机缸内壁
提问者：luqq2082v2013-10-25
奥迪烧机油地球人都知道。你的能够换发动机吗？你的烧机油厉害得很，但是还没有报警。如果4S站能够给你换发动机？那你是太幸运了。这要看你的本事了。
提问者：2013-07-29
没有什么好的办法啊奥迪烧机油是奥迪车的通病，一般4s对烧机油的车都有一个周期的测量，针对损耗多的车，有个免费更换发动机的方案，具体可以咨询当地的4s店，更换新的发动机才能彻底解决这个问题。注意在保修期间要按时在4s做好保
提问者：baizhongchuan2016-09-25
这个是真的，不光是奥迪只要是德国技术的涡轮增压发动机技术的车基本很少有不烧机油的。大众好多系列的出现这种情况，宝马和奔驰也有。他们归结于中国的油品质量不行！！
提问者：6r6677886jp2016-11-05
