提问者:xycwg2013-05-03 00:00
轿车温度过高如何判断是节温器坏了还是 水泵坏了,水泵故障的症状是什么?节温器坏了又是什么症状?谢谢
水泵一般不会不工作,坏得话只会流防冻液,温度高先查节温器。 判断节温器故障方法: 冷车启动后,马上打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。 当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表时节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。 如果节温器没坏,就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出,隔着管子就能感觉到水流,如果感觉不到,那就是水泵或者发动机水循环堵塞,这个修就比较麻烦了。
回答者:fanqingbs932016-05-03 00:00
水温低,正常后就不亮了,呵呵。
提问者:zjhzjf2013-05-18
请问下你的车现在跑多少公里了,时间多上时间了,一般防冻液的更换时间是两年六万公里更换一次,本田的好像是五年二十万公里更换一次(是在不添加型号不一样的防冻液或没加水的情况下),如果你不太清楚了,你可以看下用户使用手册。
提问者:thjjmi2013-04-18
不能是电瓶问题,发动机启动后都是发电机直接供电。有可能是水温传感器损坏给了发动机电脑错误信息导致熄火,还有可能是供油系统故障。新车有质保,这种问题不论是什么损坏了4S店都会赔的。发动机熄火发动机电脑肯定存有故障代码,去4
提问者:fanxuelin02342013-11-26
i-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换
提问者:hbrshrhbsh2014-06-24
自动档的车虽然易于驾驶,不过操作不当损坏了变速箱,后果可是很严重的 自动档车的开法之入门: 首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记,停车档,倒车档,空档,行车档,2,1指强制把变速器限制在某
提问者:2013-09-10
PCM-VSA控制单元其实就是abs泵与发动机动力控制单元的链接, F-CAN只是车身局域控制共享的一个高端,你看看右前角的搭铁怎么样,VSA还是靠abs控制的,所以搭铁的问题占多数,ect你看看那个水温传感器啊,两个哦
提问者:fantastic娜2013-07-03