提问者：ylirgobqj22016-06-30 00:00
启辰T70虽然和长安CS75一样采用了前麦弗逊独立悬挂，但引入了横向稳定杆之后，车身侧倾控制以及路面颠簸过滤更令人满意。
回答者：Clock_Ticking2016-07-02 00:00
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车
提问者：叶玫况s2015-11-02
虽然都是独立悬挂，但其实有区别。启辰T70为多连杆后悬挂，而宝骏560为扭力梁式非独立后悬架。
提问者：waqa5t5pna92016-06-28
启辰T70的最小离地间隙(mm)是204-206，本田 缤智最小离地间隙(mm)是170，现代 ix25最小离地间隙(mm)是183，从数据上来看是T70的底盘高点
提问者：zfuo440102015-01-26
虽然都是独立悬挂，但其实有区别。启辰T70为多连杆后悬挂，而哈弗H6运动版则为双横臂式后悬挂。
提问者：purple_xing2016-06-29
都是前麦弗逊式独立悬架加多连杆独立悬架 ，就是T70前悬挂多了个横向稳定杆。
提问者：yaaamede2016-06-30
是启辰T70，底盘最小离地间隙是20厘米，缤智是17厘米，现代IX25是18.3厘米，启辰T70的通过性比较好！
提问者：jujkik28612015-09-24
