提问者：fgkus94700702016-01-09 00:00
我弯了两次了，第一次是红线标注的，是因为一辆普桑，侧面撞击到轮毂上了，把外拉杆直接顶弯了，4S店材料费260，人工和四轮定位下来400多。。。 第二次，是路边有个小坑，可能是正好骑在了沟棱上，一下把这个弯臂拉杆拽开了。。。目前还没有去4S店，就打电话问了下，说那一小节双头拉杆可能要100多，但是我估计还是要做四轮定位了吧。。。。。 后来一次吃饭的时候，有个我们单位的领导和我的车一样，说之前也出现了问题，也是那两根拉杆，感觉这车的方向拉杆特别脆弱，是不是因为操控好，所以部件都特别敏感？？？ 不知道森友们有没有同样的事情？？？？？这是不是会是缺陷？？如果大家都有这个反应是不是应该召回？？
回答者：aiwosuoai02016-01-11 00:00
斯巴鲁有几个车型的，请问是哪个？森林人的前束是-3.1毫米-3.1毫米如果是别的车型，请告诉我什么车型！
提问者：wodfsdfehu272014-12-02
赶紧去修理厂做四轮定位，这是汽车前束前倾失准所致。
提问者：n74012...2016-09-08
找维修店算账去！
提问者：2014-07-11
新车还是旧车？新车，那是人家整车调校就是这个味，没辙，除非你自己想办法改装。 旧车如果感觉很硬。是不是车很久没做四轮定位了呀。要不是车受过伤。 有点像悬架锁死了。 简单检查一下车，装好减震器后，用力压前保险杠，悠一
提问者：spyb130i32013-12-11
为什么会这样呢
提问者：a23wudzukdp2014-07-08
正常现象，首先要确保车干净上路，特别轮胎，包括轮胎气压，轮胎磨损情况。当些准备工作完成后，虽不能解决问题时，先做车轮平衡，一般都能解决问题。再可以做四轮定位，一般没受撞击不需要做定位。定位也解决不了问题，只能是传动轴变形
提问者：sumiju2015-10-03
