提问者：2013-05-30 00:00
这车没有怠速，需要踩着油门着车3分钟车勉强能着住但怠速非常不稳有时候在行车时候车辆熄火
一般故障原因如下： (1)怠速空气量孔堵塞，或怠速装置工作不良。 (2)个别火花塞火花过弱。 (3)个别气门密封不严。 (4)进气管漏气。 (5)点火时间过早或过迟。 (6)发动机温度低，没有达到正常温度。 排除方法： (1)检查化油器怠速空气量孔是否堵塞。 (2)校正火花塞间隙，清洁后检查性能好坏，必要时更换。 (3)检查气门密封性能。 (4)更换进气管衬垫。 (5)正确校正点火正时。 (6)保持发动机在正常工作温度状态 。 希望对你有帮助。
回答者：2016-05-30 00:00
网友:你好! 检测仪测出的750就是发动机转速,如果怠速不稳和开大灯后抖动加剧,需要检测供电系统和其它相关的部件.
提问者：darentai2013-05-16
我碰到过，除了楼上兄台说的的再就是检查火花塞、点火线圈和缸线，4S的比较贵，市场上的线圈大概140左右一个，缸线200左右2条，火花塞用4S的就行挺便宜15一个，找个你信任的小修理长换线圈。我的是换了线圈之后解决的。
提问者：chexizao2013-11-26
一个是怠速马达工作不好，另一个就是节气门或喷油嘴脏了。还有就是火花塞工作不好。另外也看看汽油格是不是脏了，油供应不好。
提问者：q3793173702013-09-11
清洗后，行车电脑应该匹配一下，4s点应该有设备。大一点的保养店应该也能做。
提问者：yn44wg522013-10-30
楼主， 压缩机运作的时候是会吃掉一部分动力的，感觉2~300转左右差不多了 而且也是1~2秒的事 也不至于降到熄火吧。。。轻的话稍微给点油吧，严重的话还是去店里检修一下比较好，马上天气也转热了。
提问者：jkirjgodkfosfd2015-06-23
水温高后。发动机整体温度过高，发动机损伤大，导致轴瓦间隙磨损过大，怠速时，机油泵转速低，再加上轴瓦磨损，导致泄压，从而机油压力不足，加速后 转速上升，机油泵转速跟着提高，机油压力跟着上去，所以加速后灯就灭了
提问者：wangju32014-08-31
