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揽胜运动版、普拉多和大切诺基哪个好

提问者:yyse2812014-09-15 00:00

最佳答案

建议在霸道和大切之间选择。 大切实际上就是奔驰ML、哈弗H8, 非常好的一款SUV。 我更倾向霸道,因为我喜欢非承载式车身的噪音低,毕竟车架车厢是独立的,噪音肯定比承载式车身更低。 而且车厢、车架有一定减震效果,开起来不是很颠簸,豪华车因为有副车架,副车架也不是刚性连接的,也能起到缓冲作用。所以会有人觉得高档的承载式车身更舒服。 其实在低端车,比如面包车和长城C30来比较(我都开过),C30低端承载式车身,没有副车架,等於把承载式车身的刚性缺点完全暴露出来了,过个坎特别颠簸。 反正我觉得面包车没有C30颠簸,胎噪声也低。无非就是面包车座椅不是很好。。。 而非承载式车身,无论是高端还是低端,大梁和车厢的独立连接,本质上就是承载式车身的副车架,有副车架的效果。 就是不颠簸,重心略微高点,颠簸的时候不是硬邦邦的,虽然我知道你的承载式车身的C30车架结实、厚实,但是我不喜欢。。。 其实非承载式车身要比承载式车身更舒服。 避震上不分非承载式、承载式,因为好的避震器在非承载式车身同样舒适。 好的座椅、隔音,都是非承载式车身可以做到的,耐操,非铺装路面高速飞驰,虽然安全性打个问号,至少低速碰撞维修费用低。 除了高速碰撞对人的安全性,死亡率高点这是唯一缺点,剩下的我觉得非承载式车身更好。 费油就不说了。 我更喜欢全尺寸SUV

回答者:cby822016-09-15 00:00

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    路虎全系现车优惠促销 路虎揽胜运动购车赠送电动踏板日前,路虎对外正式发布了2015款路虎揽胜SVR运动版,其原定于8.14日圆石滩亮相,新揽胜SVR运动版有望打造成路虎历代车型中最运动一款的车型,美国售价110475

    提问者:mmrqchw2015-10-07

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    路虎揽胜运动版7座没有备胎,只有补胎工具。车身尺寸及重量 车身全长(mm) 4950 车身全宽(mm) 2191 车身全高(mm) 1863 轴距(mm) 2880 轮距(前/后) (mm) 1629/1626 油箱容积

    提问者:comodoczh2015-06-20

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报价:96.80-243.80
级别:SUV
排量:3.0T4.4T
变速箱:自动

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