提问者：10年桜MAYUYU2016-05-30 00:00
长城哈弗M1舒适性怎么样
如果你追求驾驶感 我觉得上汽通用五菱的雪佛兰spark比较合适你 发动机噪音小、制动非常出色、档位非常清晰，变速箱稳定，1.2百公里郊区6个 保养也很便宜，但是要注意的是售后服务，因为它是柳州五菱制造，谈到这里只能说通用很不厚道，挂雪佛兰标又不是通用车，简单点说就是既是雪佛兰车，又不在通用雪佛兰4s店保养维修，而是到五菱售后保养维修。 还有一点，这个车子有跑偏问题，我建议你要买新车先试驾，我的车是买来不跑，有些人的就跑，不知道原因 下面是一些参考资料，希望对你有帮助！ 欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。代表厂商：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致、雪铁龙、雷诺 美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。 日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。 韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。 国产车：目前国产车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的不足（车身、底盘、发动机），缺乏自主知识产权的优秀产品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。总的来说，国产车的整体设计能力、车的质量都低于欧系车、日系车。但国产车阵营里后起之秀也不少，例如奇瑞、华晨、吉利、一汽红旗，整体实力和造车质量都在进步。
回答者：58车2016-06-01 00:00
杀人无数您好：建议不要自己动，1、重行调整前束。2、重新设定方向盘间隙。谢谢
提问者：duckylee_1232013-06-05
一般后轮吃胎主要是悬架系统变形引起的，比如下支臂变形，球头松旷等等，去4S店做个四轮定位就可以判断故障;跑偏则有可能是轮胎气压不一样造成的，最好还是去做个4轮定位看看，没有必要纠结，这些问题都是非常简单的;
提问者：loveye3042013-09-07
车子在路上跑时间长了多少会有些变形，时间长了都会偏的，幅度不大不值得调整，调来调去的搞不好再搞出点别问题，就更冤了！ 关键是养成好习惯，不要快速通过障碍物、不要硬上路肩、停车时车轮不要曾道边等等等。。。。。！ 原因
提问者：cm4182946082014-07-03
做个四轮定位，平时不要把方向打死，停车时方向摆正
提问者：skyanson19892014-08-02
肯定有影响，会导致前轮胎跑偏，想想一条轮胎要多少钱吧！如果四轮定位没有问题的话，请到修理厂去检查下支臂。如果跑快了方向还抖的话，就做一下轮胎的动平衡，如果还抖的话就检查下球头。
提问者：sougoupe872013-12-25
外观：奔着外观去的，大方，简约，适合中年人内饰：有种60年代的时代气息，很不错，适合中年人空间：外观大，紧凑型车。内部还行，小型车空间动力：1.，2档起步肉，3档以后稍好。倒档经常咔咔响，要挂2次操控：比较精准，就是有点
提问者：songshouhua2015-07-01
