提问者：Mhynan2013-04-14 00:00
发动机 技术不过关 传感器也有问题 这个牌子的通病 反应很多了，还有在高速上熄火的， 买了就认倒霉吧 各种修理 大修 费用多多 联系4S店吧 检修也没什么大用 凑合吧。 检修：首先用发动机检测，共显示出4个故障代码：①最高发动机转速超限。②发电机电压过高。③2号喷油器故障。④空调蒸发器温度传感器故障。将故障码清除后再次读取故障码，无故障码输出。当起动发动机时，喷油器有动作声，但中央高压线无高压火。因喷油器有动作声，故霍尔传感器应工作正常，怀疑点火线圈损坏，更换新的后故障依旧。根据当前故障现象，发动机ECU存在问题的可能性较大，试更换ECU，发动机顺利起动，但不到1min，蓄电池易熔线出现过热冒烟现象。由于打开点火开关（ON）时，蓄电池易熔线没有这种现象，只有发动机运转时才出现，因此怀疑发电机发电量过大。将发电机正极电源线和磁场线拆下，不让发电机工作，再次起动发动机，易熔线不再冒烟。更换发电机后，易熔线虽不再冒烟，但仍比其他同型号车的易熔线热。此时发电机发电量高测量电压为13.99V，在正常工作范围。会不会蓄电池本身也存在问题？试换一好的蓄电池，发动机起动后，易熔线不热了，故障彻底排除。 经分析，由于原来的发电机发电量高，使蓄电池长期处于高负荷工作状态而损坏。发电机和蓄电池的不正常工作，使易熔线烧断。过高的电压直接冲击发动机ECU，使ECU内部损坏，导致发动机无法起动。
回答者：ruosiding012016-04-14 00:00
你提问我分折是发动工作不良有 缺缸现象，1更换火花塞，刚线，2清洗喷油嘴，更换汽虑，先清洗！
提问者：invincibley2016-09-23
属于油电路故障，重点检查喷油器。
提问者：我_君临天下2014-06-05
首先你要明白它的作用，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质
提问者：feel19472013-11-23
就可能是意外用电所致，你自己没有料到的，比如，有警报器的，以往没有触发报警的条件，前一阶段放鞭炮、小孩碰到车子、天气冷等等就会导致电瓶电量不足，但是，只要能开起来跑，电瓶又能充上电。
提问者：xuxuzb0002016-03-05
你好！你经常用气来运行，油路经常不用，这样会出现有大量的灰尘的积淀，就导致给油不畅，车子的动力不足等情况的出现。建议你进行油路清洗一次，再进行一次正常的保养，换三滤和机油试一下。 上坡时可根据车子的载重和
提问者：zhuwei1002ily2014-02-23
换火花塞
提问者：房奴一族5552014-07-07
