提问者：Clilaltfeet2013-04-24 00:00
这两种哪个好？有人说以后是涡轮增压的天下，为什么？
1.自然吸气的发动机寿命更长一些，不过马力一般是涡轮增压的大，举个例子：1.8升的涡轮增压马力绝对比2.0升的自然吸气大，甚至比2.4还大。不过涡轮增压也有缺点，就是存在涡轮迟滞现象（就是转数表指针一般要到2000多或3000多转以上才会启动），而且当汽车跑完高速后须让发动机怠速5分钟左右再熄火，这样才不会损坏涡轮，大排量带涡轮的车比较费油，发动后也要等5分钟左右才开动，这样对车子才比较好 2.因为现在较小排量的汽车装上涡轮后马力就变大了，所以其实并不比自然吸气的费油，所以之后涡轮增压的车可能更会受到推广
回答者：迟豪喋Aamgy2016-04-24 00:00
涡轮一开机就启动，有感觉的话应该在1800左右。当然也有例外雪铁龙C4L1.6T1000转左右就有感觉。这个柴油高压。共。轨涡轮发动机启动点可以靠后因为低速扭力强就是柴油机的特性还是特别有劲的并不感觉有压力不过后劲不足这
提问者：newvsx2013-06-18
这还是个遥远的未知数 长城目前还没有2.0T的汽油发动机 长城使用的涡轮增压发动机只有两款一款1.5T的汽油GW4G15B、一款柴油的绿静2.0T
提问者：wedxity2013-03-28
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油发动机，从数据来看2400转达到最大扭矩250牛米。 涡轮介入的说法并不准确，厂家数据一向只说发动机多少转达到最大扭矩，一般没有多少转介入的参数。因为发动机一启动，废气就已经在推
提问者：dlrmsqfo2015-03-26
不！发动机需要达到2千左右的转速，涡轮才介入
提问者：oUc山水2016-04-30
动力还行,油耗有优势,但配合自动挡太柔和，在国产小型发动机里算不错的了，你自己去他们“长城汽车动力研究院”可以查看到各种参数，油耗、扭矩、排放都不错。汽车网站也有装备绿静的哈弗车噪音测试什么的，结果噪音值接近汽油车我现在
提问者：dfbbs_yxd2015-01-29
不是看速度达到多少，而是发动机转速! 要切记。 柴油哈弗，一般是1800转涡轮介入工作，超过2400转，涡轮增压的效果就不明显了。所以正常行驶，让发动机在1800-2400转，是非常经济的。 如果只是市内跑，转速达不到，
提问者：ilhbi50052013-09-06
