提问者：sunchenglin8882016-09-04 00:00
双擎的汽油发动机是阿特金森循环，与传统的奥托循环不同所以不能用相同的衡量标准阿特金森循环的燃烧效率，要远远高于普通的奥托循环其功率虽低，但是其燃烧和效率的比，远远超过1.6升普通汽油机但是这个循环技术的缺点是，低转速动力输出不够线性所以使用了双电机解决低速发动机输出不够线性的问题，中高转速再由发动机驱动车辆再加上电动机的动力输出也很大，并且无延迟，实际的动力响应要比1.6和1.8普通汽油版好得多，而且更安静
回答者：zpc77772016-09-06 00:00
你陷入了唯功率轮的泥潭了； 实际上功率并不能说明全部问题，甚至在现在你说的2款车的情况下任何问题都不说明，理由如下： 1，同样的引擎，类似的结构和技术，功率越高说明对引擎的潜力压榨的越厉害，引擎耐用性也越差，所以要在
提问者：騶哦2013-12-07
根据厂家的车型参数，丰田 卡罗拉 2009款 1.6L车型的最大功率(kW) 90
提问者：xy75732015-11-28
你陷入了唯功率轮的泥潭了； 实际上功率并不能说明全部问题，甚至在现在你说的2款车的情况下任何问题都不说明，理由如下： 1，同样的引擎，类似的结构和技术，功率越高说明对引擎的潜力压榨的越厉害，引擎耐用性也越差，所以要在
提问者：xanaxside2014-11-29
自然吸气的车子都是这样 要发挥最大扭矩 必须要4000 5000转 相差个1000转 实际驾驶起来没多大感觉的 如果你喜欢2000转左右就发挥最大扭矩的车子 你可以买带涡轮的 例如1.4t的高尔夫 但涡轮的保养较
提问者：juliarinoa2013-11-16
你这么看就明白了：传统动力汽油发动机*1 =（双擎小汽油发动机*1+电池*1） = 1.8L汽车有低速高速，就像人长跑和短跑传统1.8L汽油发动机既要解决短跑的a爆发力和长跑的b持久性；而双擎就分开了，a爆发力由电池解决
提问者：wldsfy2016-11-30
你陷入了唯功率轮的泥潭了；实际上功率并不能说明全部问题，甚至在现在你说的2款车的情况下任何问题都不说明，理由如下：1，同样的引擎，类似的结构和技术，功率越高说明对引擎的潜力压榨的越厉害，引擎耐用性也越差，所以要在合理范围
提问者：nghiemvanbinh2013-07-23
