提问者：awpuu2013-06-30 00:00
我的车型：大众 POLO 变速器：手动 排量：1.4升 行驶里程：13000公里 购买时间：2009年9月 问题描述：polo 1.4冷车启动时，第一次等自检后点火，起动机“嗒”一声后没反映。第二次自检后能正常点火。是什么原因。 一直加97号汽油，换档也保持在2500转左右。
分析这台车的电瓶、起动机都没问题，而起动机的磁力开关不太好了，听到吸合声音，但是触点接触不良造成，可以拆开磁力启动开关，用200号砂纸将触点烧蚀部分打磨至光滑，再重新装配就可以了。 另外换挡时发动机转速最好控制在2000转左右，节省燃油，养成良好驾驶习惯可以延长发动机使用时间。
回答者：igct662016-06-29 00:00
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的
提问者：jrzshi20002016-09-27
这个是不是尼那个地方有干扰啊 或者你的钥匙的问题。。。。
提问者：dwxkvrsvk2013-08-10
马达上的小线是启动电磁开关的，从蓄电池来的+12v电源经过点火开关（启动钥匙）到启动继电器再到马达电磁开关（也就是那跟小线接的那个） 小线断电应该是点火开关或启动继电器坏掉了，也可能中间的连线断了。 我在下面画了一个图供
提问者：評論了wjy22252013-06-10
1.喇叭不需要多少电量就能响。2，点火声音小且转速慢，说明电瓶电量不足带不动启动电机。3.电瓶电解液不足会造成电瓶储电量低，检查电解液是否达到标线。4，如果电解液加够了，骑十公里仍然电量不足，说明电池报废，电瓶寿命一般4
提问者：anpaul2013-09-09
一、火花塞：（火咀、电咀） 火花塞工作在高温高压高电击的恶劣环境下，因此是较为容易损坏的元件之一。快速判断其好坏的方法为“两看”：即一看其颜色，二看其形状。如果火花塞内的瓷柱呈棕红色、无积碳，电极无烧熔且间隙适当平齐，
提问者：zp42612142016-02-25
现代摩托车种类繁多，电路改进快，随着电子产品的发展，更使得摩托车电气部分花样繁多，这样便给其维修带来了很大的困难。即使如此，它们各个系统的基本原理是相同的，都遵循着一定的原则，如供电方式、各个用电器的连接方式等等都具有一
提问者：chen0606312013-10-22
