提问者：傻女3582103642016-09-10 00:00
世嘉的底盘也是四轮独立悬挂，雪铁龙品牌久负盛名的底盘技术和出色的悬挂系统，有效地保证了世嘉VTS精确的转向性和良好的抓地性能，为驾驶者提供了极富驾驶乐趣的灵性操控体验。 新宝来前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 ，后悬挂类型：复合扭转梁式半独立悬挂 。后悬挂不是独立结构，坏处是舒适性及过弯操控性都不及独立悬挂。世嘉在综合养护成本方面更显优势。在驾驭方面，两款车同样能够满足用户日常用车的需求，而若追求更高的操控感受，那么与C4WRC一脉相承拥有同样运动基因的世嘉则为不错的选择。
回答者：Stanc11182016-09-12 00:00
说国内东风雪铁龙的发动机老，是指的1.6的经典16V发动机，也就是目前广泛用在1.6新爱丽舍、1.6毕加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款发动机。这个发动机技术上是老了点，是铸铁缸体铝盖的，不是目前流行的全铝的，
提问者：pgygw2015-08-17
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提问者：yu仰公j麻缪2015-12-24
我开的是2.0手动世嘉，我说一下我怎么选车吧当时是合资车里2.0排量里最优惠的价格，现在应该更便宜了，毕竟出了1.6T的C4法系车的底盘调校相当好，同级别里没有对手，虽然后悬挂非独立，但开起来的驾驶感受明显跟朗逸宝来这样
提问者：odannis2015-10-19
同意楼上的说法，但是根据排量的不一样，驾驶动力感受区别很大
提问者：vhachlyjrxe2013-08-05
骐达的优点和缺点 骐达5000公里感受优缺点 优点： 1、发动机声音很小，100公里内如果基本上听不到发动机的声音，但是这个是在不开空调的情况下。 2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很
提问者：kr14ye0dh2013-04-06
这么说吧，要驾驶感受就选世嘉，毕竟其车型定位更偏重运动。 要享受，要舒适就轩逸吧，非常好的驾乘感受哦。
提问者：lvkd11812016-03-03
