提问者:lxinchun2015-03-18 00:00
您好:这种声音正常的.声音主要来源于高温排气管.三元催化.消声器.因为热车时排气管温度大.原则上排气管由于温度高而细微上变形,肉眼看不出来.发动机熄火后.排气管温度瞬间下降.彭胀过的排气管由于热胀冷缩.变回原形.所以会产生响声.会发出嗒嗒声.祝您用车愉快*58车
回答者:hmjk19192016-03-18 00:00
3.0T和2.0T的差别不光在价格上,动力和设计上都有区别。。3.0T只有A6才有,静止到100提速只要6.6秒。。。纠正下楼上的答案,带T的是代表空气增压技术,目前的增压分为涡轮增压和机械增压2.0采用的是传统的废气涡
提问者:iawh409922013-05-14
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你
提问者:ciucf2016-12-02
楼上三个都胡说,大众、奥迪车型里1.8和2.0排量的的确是涡轮增压,但3.0T这款发动机虽然也是标着T,但却是一款装备着罗茨式机械增压器的发动机。大众的T只是代表强制进气而不一定是涡轮增压,也有可能是机械增压。望大家切记
提问者:泡菜魚v52013-10-13
我们先来了解一下汽油机和柴油机有什么不同之处.以燃烧柴油的内燃机叫柴油机(以下简称柴)那汽油机就(简称汽)别看它们都是内燃机但它们有这质的不同.可以说原本它们就是两码事.柴,给大家的感觉震动量大.噪音大.瞬间加速慢.这都
提问者:人出没熊注意哦2013-03-06
首先我们都明白排气的声浪,除了ECU限制外,还跟发动机排量、排气管的设计、效应鼓、材质等都有关系的。只是,希望花费低成本来来达到自己对排气声浪(比如更安静、更低沉、浑厚有力、高亢、发出xixi声、可调节声浪……)的追求的
提问者:zxy2004t7r4u2016-07-03
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:ldfo47652016-05-29