提问者:birble0979942014-10-30 00:00
Boxster和Cayman是入门型号,中置自然吸气引擎后驱,两车基本上就是开棚和硬顶取了不同名字,实际上基本是一种车。911系列是该品牌主力车型,发动机后置;其中Carrera,Targa以及基于Carrera的赛道型号GT3都采用自然吸气引擎后轮驱动,Carrera 4,Targa 4则相比Carrera,Targa用上了四轮驱动;Turbo及基于Turbo的赛道型号GT2(997型尚未推出)则采用涡轮增压引擎,另外Turbo也才用了四轮驱动。 求采纳
回答者:sy0501sy05012016-10-30 00:00
全铝车身
提问者:26QY2016-09-09
牌子:两者间保时捷好.品质也好,性价比:两者是370Z高,两者间370Z改装空间会大一点,如果你是追求牌子那就选择保时捷吧,如果是追求性能就选择尼桑370Z.而且这车在国内很少见到.回头率很高.另外,2015款的370Z
提问者:jqug2719862017-01-07
作为Cayman的顶配车型 Cayman GT4,采用的是Carrera S同款的3.8L 水平对置发动机作为引擎,以及搭载着6速手动波箱,源自911 GT3的地盘调教之后,它的纽北最快圈速仅为:7分40秒!从而别誉为史
提问者:mugyot2016-09-14
车身: 标准颜色(免费):纯黑,卫红,细花白,极速黄 金属漆(+15200):玄武岩黑金属漆,宝石红金属漆,水蓝金属漆,午夜蓝金属漆,保时捷竞速绿金属漆,马卡达姆金属漆,北极银金属漆,流星灰金属漆,深蓝色金属漆 特
提问者:mark11020112013-10-25
boxster 博克斯特 cayman 卡曼 panamera 帕纳梅拉 elantra 伊兰特 给分给分~嘿嘿
提问者:WAPHEPIPS2013-09-02
车都不太适合漂移,对悬臂,避震,轮胎等损耗比较大针对漂移的赛车,也需要进行特殊的强化中置后驱,在转向过度方面,更有优势,也更容易控制
提问者:LL6382016-12-03