提问者：wangkaiceleron2013-04-02 00:00
各路仁兄,我想雷克薩斯你們不陌生吧，不妨提出你們的意見討論討論。 這個車我覺得品質還可以，做工細，就是貴了一些，標準版本跟炫動版本相差10萬元就是多了個天窗，導航，還有倒車攝像頭。貴！凜志確實貴！
座椅感觉舒适，后排空间不足 IS300的座椅设计能够完全贴合身体，采用绒面皮革包裹，兼顾了舒适型与运动性、前排座带有8方向电动调节，能够调节哟啊不支撑。前排空感觉非常紧凑，乘坐时有一种被镶在车里的感觉，让人很有安全感，而且坐姿比较低，有点跑车的味道。身高178cm的编辑头部有一拳距离，还可以接受。 后排座椅的舒适度不错，但是空间方面就没有多大优势了，同样升高178cm的编辑后排头部只有三指距离，而腿部有一拳距离，这个数据虽然是够用，但是相对于其2730mm的轴距来说显得有些过于局促了。由于IS300采用了前置后驱的驱动方式，因此传动轴要占据一部分车内空间，特别是后排的中部，基本不能够乘坐，而事实也证明，后排有限的乘坐空间乘坐两个人是最合适的。而另一方面也突出了IS300高性能运动车型的定位，注重性能上的感受而忽略了空间方面的需求。IS300空间很小啊，坐在后面憋死，前面就好很多，内饰科技感很重。3.0升发动机和6速手自一体变速箱的组合也更注重经济性，平时转速表指针总爱停留在较低的位置，不仅照顾到了油耗，同时车内也更宁静。发动机与奔驰C 280的3.0发动机动力水平相当，都是231马力，300N·m。只是IS的发动机的扭矩要到4400转才会爆发出来，在中低转速时，发动机的表现并不是很猛烈。好在油门响应还算很积极，踩下油门时发动机会立刻做出反应
回答者：三姐妹拌饭2016-04-02 00:00
IS的外形更运动，车身尺寸比GS要小，所以同等排量下加速更快，但车内空间和舒适性略差。
提问者：jin57552016-06-08
撇比不上税 撇吧 自己想买还用来这问这 有钱想买什么买什么
提问者：cl_chen...2013-09-09
IS是雷克萨斯的入门级车型，偏向于运动和驾驶乐趣，竞争对手：奔驰C系，宝马3系，奥迪A4。ES和GS是雷克萨斯的中端车型，属于C级车，对手有：奔驰E系，宝马5系，奥迪A6。其中GS是偏向于运动款的，比ES更加强调驾驶乐趣
提问者：zjyyacsc2013-04-23
现在IS300C已经停产了，取而代之的是IS250C，2.5 V6缸内直喷发动机，原来IS300C价格是673000，IS250C是645000。 觉得答案OK，请采纳为最佳！谢谢
提问者：lsdiddehf292013-03-13
百公里油耗12-14，只要你正常使用故障率基本为零。这车有用过15年的,车还是好车，希望你能买到它
提问者：zoxTnMOsCla2013-09-06
IS系列为中型轿车，前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场ES系列为行政级轿车，前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场IS系列有轿车和折叠硬顶
提问者：g1025r2013-09-10
