提问者：2016-11-23 00:00
是踏板踩着柔软，不知道是不是自调的刹车？如果是自调的那该怎么办？
汽车在行驶中，由于温度高，摩擦系数低，造成制动效能差，也就是我们平常所说的“刹车不灵”。主要原因是路面变软(沥青路面更为突出)制动效能变差。 采取措施是： 1. 时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。 2. 车在运行中，司机不能处于半制动状态。原因有二：其一刹车毂长时间摩擦，造成温度升高，摩擦系数降低，使制动效能下降，更易造成“刹车不灵”。其二半制动状态会使司机精神紧张，过度疲劳，造成疲劳驾驶，极易发生交通事故。行车中如发现制动踏板变“软”时，应及时排气；下长坡途中应注意停车“晾”刹，保证制动性能良好； 3. 当发现汽车制动系统过热时，严禁冷水直接浇在制动毂上，防止制动毂发生爆裂，如 果发生制动毂爆裂，汽车应立即停驶，以免发生严重后果。 防止爆胎高温酷暑，汽车轮胎经过摩擦，温度升高，气体膨胀，胎内压力升高，橡胶材质变软，强度降低，容易发生轮胎爆裂，也就是我们平常所说的“爆胎”。为防止爆胎，经常采取的方法是： 1. 胎充气气压不宜过高，不能超过标准气压。 2. 发现轮胎压力过高时，不能直接放气，操之过急会造成严重后果，而应将汽车停在阴凉处，停驶一段时间，保持轮胎温度在正常值以内。 防燃油气阻温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通；行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。 防润滑不良温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如E—CA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
回答者：2016-11-25 00:00
你好朋友，您这款车的，那个刹车真空助力泵推杆是可以调整的。把那个推杆调短一些就不会出现你说的情况。这主要是那个刹车真空助力泵的推杆太长，造成的那个刹车总泵回油不好。所以就出现了你说的情况两个前轮刹车分泵回位不好。希望我的
提问者：a1230005152016-12-01
你好，对于这款车的刹车油来说，一般建议您每两年或者4万公里，更换一次就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：jgvjk2016-06-18
你好，这款车的刹车油当然需要更换啦，一般建议你每两年或者4万公里更换一次就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：heugy88qdcz72016-06-19
你好刹车有异响，一般是由于刹车片过硬，或者过度磨损导致的，这种情况，建议您上修理厂做个全面的检查。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：fuuaozmqa792016-06-28
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：zwxdtcgd2016-06-01
你好刹车不回位的话主要是由于刹车分泵卡死导致的这种情况建议你上修理厂拆下刹车分泵，看一下是否可以维修如果不能维修的话，及时更换就可以了。
提问者：小happy02016-07-04
