提问者:cai118202016-09-05 00:00
动
你好!f0用的是拉线式节气门,怠速不稳建议您一下节气门和怠速马达,怠速通道等。您说的换挡后2000-3000转,请问你换挡时是否有踩油门,如果有的话请检查节气门回位弹簧是否老化,节气门是否卡滞。希望能够帮到您。如有疑问,请采纳后继续追问。
回答者:FIGHTER2562016-09-07 00:00
我开的fks也有这种现象,我觉得可能不是问题吧,也许是发动机ecu的一种补偿机制吧。。。你是不是开着空调?
提问者:萧瑞暖IKfHMa2013-08-28
基本上不用一档,二档起步就行,二档30换三档,三档40换四档,四档50换五档,一般发动机转速在2000转,太低了憋车,减档的话跟加档差不多的车速,从三档见到二档时车速应该在10公里。你的机器是东安制造的三菱发动机,跟哈飞
提问者:tian8705101292013-06-21
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,
提问者:xiaotao12222016-08-03
。。。党企小车发动机,分为柴油发动机和汽油发动机,汽油发动机大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多,油耗大,性能差,寿命短,小排量的一般开15万公里大修,大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是
提问者:x3302020202015-12-21
应该是高转速换挡,低转速行车。理想情况下:1挡 2500 上2档, 2档 2500 上3档, 3档 2000上4档, 后面都是2000。还要根据路面和拥堵情况适当调整,不是一成不变。拥堵时降低换挡转速。
提问者:Excelion52016-09-07
2500zuoyou
提问者:tiantian10512013-05-25