提问者：臭p天后mc2013-07-12 00:00
一、其实火花塞有两个关键指标,一个是热值,一个是点火间隙,各个厂家的品种明细书上都有相应车型的火花塞型号,一定要比到购就行了，千万不要象机修工说的，丝口一样就行了，一下要胡认这两个值。 二、选取品牌：国外排名第一的是日本NGK，第二是美国的AUTOLITE，然后就是美国博士、和辉门公司的冠军火花塞，除AUTOLITE外，其分三个品都是调的中间间隙，大多数车用了都没问题，机修工很喜欢，可以购了直接装，AUTOLITE是美国赛车协会指定用的，要求要根据每种车型调间隙后安装，国内机修工不喜欢，所以AUTOLITE在国内销量相对少些，假货也少些。国内的就湘火炬了，通用国内装车的AC德科的的他们代工的，国内很大的上市公司了，出不错的。 三、自己车，点火、提速、节油、寿命各方面来说，首选铱金火花塞、然后是双铂金、铂金、最后不得以就选铜芯的，这个便宜。 四、火花塞安装简单，所以机修工往往不重视，但分缸线插体验了的话，会形成火花塞闪弧，如果旧火花塞上有很重的积碳的话，不要检查是发动机燃烧室是否窜油；火花塞上的陶瓷体，在过输过程或安装过程中如果掉在地上，会让陶瓷体破裂，不检查就装，容易引起发动机破损。总之，换的时候，自己去看一下，提醒一下。
回答者：hcebh2016-07-12 00:00
你好，我给你推荐哈。机油，机滤，空滤（每10000公里更换），空调滤芯（一年二次）防冻液（二年30000公里）火花塞（30000公里）汽油滤芯（30000公里）喷油嘴清洗，进气清洗，节气门清洗都是30000公里。这样保养
提问者：Zhao_CR72016-07-13
机油机滤，空气滤拿出来吸一下 空调滤检查一下 按说明书，3万换火花塞，还是按7500km正常保养。参考
提问者：candymzn2013-11-01
如果进档有时会熄火就可能是高压线，只是抖的话先清节气门和喷油嘴还有火花塞，再把油换了试试
提问者：a9198676122013-05-06
检查：行车电脑、发电机工作情况、电瓶检测、水循环系统、制动液、火花塞、轮胎、刹车片、刹车盘等项目。需要更换：防冻液2年一次、变速箱油2年一次、制动液2年一次、机油5000公里含滤芯、火花塞3万公里更换一次、节气门3万公里
提问者：ubijvm2016-09-14
1.3的发动机吧？气门室盖上的一圈螺丝紧固一遍。。把里面已经漏出的油处理干净。。。用一个星期左右复查一遍，看看是否还有油。。。还有的话就把气门室盖打开换火花塞上面的胶圈。。换的时候用些密封胶。。基本就OK了
提问者：2013-04-18
单纯的从火花塞的角度讲，不会有太多的区别。 我们从车辆出现的问题进行以下分析，坐车是否发生在低速？ 因为在NGK的火花塞中，发生问题多数是在低速行车。如果在更换过火花塞以后仍然有坐车的现象，建议您还是检查以下高压
提问者：v4562333552013-06-14
