提问者：cjjhnl2013-05-01 00:00
您好：国产cc2.0tsi指导价：26.78-29.98万，奥迪a4l指导价：29.1万-57.81万提供1.8tfsi、2.0tfsi、3.2l三种排量，两者都主打的是运动风格。国产cc搭载2.0tsi涡轮增压缸内直喷发动机，6速dsg双离合变速箱，0-100km/h加速仅需7.9秒。最大功率为200马力（147kw)/5100-6000rpm、最大扭矩280nm/1700-5000rpm，在配置方面，cc搭载了诸多同级别车型少有的技术装备诸如acc自适应巡航系统和laneassist车道保持系统也被称之为航道偏离预警系统，其原理是依靠内后视镜座顶端的摄像机对车道标示进行识别，该系统开启后，在时速60km/h以上才会被激活，当车辆未开启转向灯时，如果车辆偏离了当前的车道，系统会提示驾驶者修正方向，也可以直接通过电动助力转向系统自动调整车辆行进方向。当车辆开启转向灯时，系统不会介入方向控制。车道保持和自适应巡航系统使车辆的自动化程度大幅提高，在良好的路况下，驾驶员几乎不需要控制车辆。以及之前在国产大众车型上已装备的智能泊车辅助系统等。a4l三围尺寸4763/1826/1426，加长后2869mm的轴距带来了很不错的后排乘坐空间，最大功率132kw，1500-3900转速区间内爆发出320nm最大扭矩。特别的配置包括自动驻车系统：城区路段，频繁起步停车的状况下，只需按下自动驻车按键，便可在停车时仍为d档的状态下将右脚解放，起步时仅需直接踩油门，无需频繁更迭挡位，也不必担心溜车尴尬，人性化装置令驾驶显得轻松而便捷。奥迪驾驶模式选项：只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。能在任何时刻改变油门踏板和发动机的加速反馈、自动变速器的换挡点。通过一个简单的中央控制单元（即按键组）来完成了上面的工作，将繁杂的工作简化为一个按键动作，只需轻轻一按即可完成舒适、自动、动态三种模式之间的转变。以上是对两款车一些技术亮点的简单介绍。您可以亲自去试驾感受一下。
回答者：yangyi100252016-05-01 00:00
这个两个的选择很简单，但是也是很经典的，你的眼光很不错。 主要还是按驾驶感受和自身侧重来选择：奥迪A4L偏于商务，所以在底盘调教上偏于商务，悬挂较软；宝马3系被誉为宝马品牌中对能突出其品牌操控性的车型，整个车身都采用了
提问者：lcl1582013-11-16
你的 概念不清晰呀2.0T 有的只有180马力 有的却300马力 差距大了去了归根结底 还是 调效 不一样 科技 不一样 还有就是变速箱 同样是2.0T 变速箱 还不一样呢 也会很大程度影响加速如果忽略车重的话 这2
提问者：cfqqlogin2016-07-12
你好，这两款都是豪华品牌，从质量、做工、价格到驾驶性能几个方面看，还是英菲尼迪相对更优异一些。建议你自己亲自试驾体会一下。不过，奥迪销量较大，将来保值会好一些。
提问者：szgaozhiliang2017-01-17
车 宽-高 CC 1855-1417MM IS 1800-1425 A4L 1826 1426 CC最低，而且是阉割版，好像还要加价吧，个人不怎么感冒，不过外形没话说，大众的车驾乘感不
提问者：laqr11397592013-07-01
1，怕入错档（1，R）：你这是心理作用，我之前未开也是这样想。但坐上去后，入1档跟入R档完全是两种感觉。我相信你开个一天你就知道这个担心完全是多余的。 2，加减档： 加档：只能一级一级往上加，万不可越级加档，这
提问者：eded662013-03-11
奥迪 A4L: 不推荐，不合适 不推荐A4 ，国产的奥迪质量实在是不行! 小毛病多。奥迪要就买进口的 而且奥迪的TSI发动机是直喷分层燃烧的,这样做可以提高燃烧效率, 但是问题是国内的油品质量不达标，这样很容易损坏发动
提问者：my885882013-09-11
