提问者：风语飘飖2014-08-08 00:00
捷豹xf的科技感强，做工较宝马更为精细，如果细心的话可以把两车的按键材质和按键间间隙做个比较，捷豹的做工会更好些。捷豹xf属于轿跑风格，车身线条流畅，动感，适合爱运动的成功人士。捷豹xf继承了捷豹的传统绅士气质，有典型的英伦气息。捷豹的很多配置都超过同价位的车，更体贴：后视镜盲点提示（我目前知道该装置在Volvo部分车上，奔驰s级，和捷豹全系车上有。）；空调出风口防灰尘设计；旋钮式档位；前挡风玻璃加热（在南方用处不大）；智能手刹（比奥迪的电子手刹更高级，只需停车时按下，踩油门即走。）；智能前大灯（在转弯时启动另外的大灯，弥补随动大灯带来的正前方的盲区）。缺点是导航即仪表盘上的智能显示屏多半为英文；车身短小，后排头部空间不够；保养的4s店不多，我们苏州有，前几天看的62万（原价69万多。）；保养费用较贵2500--3000/一万公里宝马的新五系的外观比前一代更大气（个人不喜欢前一代的5系），与7系更接近，车长大概有5米，捷豹4.8米多吧，宽的话差不多吧。觉得5系比较适合公司行政，很商务，适合后座的乘坐，本人看5系的不多，不过宝马的传统动力是令人折服的。个人喜欢7系，所以看7系较多。配置的话刚上市，还不清楚，不能多说了，不过应该是蛮全的。还有保养会便宜的，国产啊。个人提示：选车的话还是要结合自己工作的需要，或许需要一些更大名气的；结合个人喜好，运动或者成熟。不要着迷于几个高级配置，要结合整体平价车，先看车的缺点。本人对车的评价：如果我35岁，公司高管，我选捷豹；如果我是私企老板，我选宝马5系。
回答者：guiyxsi93412016-08-08 00:00
这是因为档位离合器压盘已经和汽车传动齿轮咬合在一起了，一档不用踩油门就可以走了， 你挂到三档的话，齿轮的力臂变长，扭矩变大，所以不加油门的话会快一点，但是短暂时间之后就会慢下来，然后车辆会抖动！
提问者：2013-11-03
捷豹xf科技感强做工较宝马更精细细心把两车按键材质和按键间间隙做比较捷豹做工会更好些捷豹xf属于轿跑风格车身线条流畅动感适合爱运动成功人士捷豹xf继承了捷豹传统绅士气质有典型英伦气息捷豹多配置都超过同价位车更体贴:视镜盲
提问者：e47snosmvs42014-05-18
那个旋扭在多数高档车上都有，统称叫人机交互系统，是用来选择行车电脑里得选项用的。这个价位得车基本都用得是电子手刹或是脚踩手刹(如老宝马)。
提问者：zhangshangbo2013-09-07
