提问者:ljqeilmr2016-09-27 00:00
试题难度:难度:偏易 试题类型:填空题 试题内容:飞机在万米高空飞行时,机舱外的温度低至-50℃,舱外气压比舱内气压低得多.要使舱内获得新鲜空气,必须用压缩机把新鲜空气从舱外压进舱内.在这个过程中,压缩机对空气做功,使空气的内能______(填“增大”“减小”或
试题答案:把舱外的空气压进舱时,因对空气做功,所以被压入的新鲜空气的内能增加,因此飞机上的空调器此时应处于制冷状态,这样飞机内的温度不至于太高;故答案为:增大,制冷.
回答者:360U25539526832016-09-29 00:00
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提问者:wjailcyy2016-03-21
一、原因分析:1、节温器打不开,冷却液不能进行大循环; 2、 散热器或发动机水套堵塞,造成冷却液不能正常工作循环; 3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够; 4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞,影响散热效果; 5、泄漏严重,冷却
提问者:vinol08162016-09-04
您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,夏天用隔音板不会对发动机舱内散热造成影响和增加发动机舱的温度的,发动机舱有固定通风散热的地方的!而且有的车引擎盖出厂时就有隔音装置的!【汽车有问题,问58车。4S店专业技
提问者:kdkf86262015-08-21
正常,现在白天温度那么高,再加上车一直找着,发动机温度也高,散热不好就热了
提问者:ouejia3692016-08-26
如你的是分区空调的话,两个旋钮各调一边,不是分区的话,左边调温度,右边调风速。
提问者:xamhup2016-12-07
正常,这就是润滑油有效润滑的温度。如果不是90度就有问题了(稍差一点无妨)
提问者:ziyuetutu2014-10-24