提问者:sybk20112016-01-26 00:00
自动变速箱出现跳挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:e97y2016-01-28 00:00
D1是变速齿轮只在一挡的齿轮上,不自动升挡。D2是变速齿轮只在一挡和二档的齿轮上来回切换,D3是变速齿轮只在一挡以及二档、三档的齿轮上来回切换。一般在城市道路上只用D档完全够用。只有在泥泞、陡坡和需要大扭力的情况下才使用
提问者:2013-03-06
我的是1.5手动锋范,上坡的时候,起步,1档和2档,瞬间油耗在15以上,要看坡有多陡,要是很陡,油耗会到20,3档差不多还在15左右呢,如果是正常行驶,前方有坡路,比如当时油耗显示是5,速度在80左右,上这个破,油耗
提问者:ejsw7182013-11-10
证明您的车ABS出现故障、制动系统有故障、档位有故障,先用电脑诊断仪检查一下,看看故障代码具体指向哪个问题。
提问者:匿名网友2014-08-13
看来本田的自动波故障率仅逊色于大众了!!!! 58车>>
提问者:hzdoudou2017-01-08
很正常,车肯定是没问题的!首先分析两点原因,第一你的车是自动档的,第二你的车还在磨合期,而且还开着空调吧!磨合期油耗高是正常现象!你的车出磨合期首保后油耗会降下来的,所有的车尤其是自动档的车在磨合期内油耗高都是正常现象!
提问者:f8j9tr2y3p2013-03-23
优点:1、先说说锋范的外形。这个属于见仁见智的问题,我是挺喜欢锋范的外形的,整体棱角分明,线条硬朗流畅,极具阳刚之气与年轻动力;前脸个性鲜明,背面线条棱角更加明显,动感十足,时尚大气。 2、其次是油耗,我们这里
提问者:shit222012013-12-09