提问者：loveyobi2013-11-16 00:00
尾气排放超标：尾气超标的主要原因是进气系统不畅、发动机积炭过多、三元催化失效或氧传感器失效等。 CO、HC、NO都超标：可能的原因有火花塞间隙偏大、喷油嘴雾化不良、积炭过多、三元催化或氧传感器失效。 CO、HC超标：可能是进气系统供氧不足，缸内积炭多、喷油嘴雾化不良。 NO超标：可能是油气混合比调整偏稀、三元催化或氧传感器失效。 CO超标：可能是发动机混合气过浓、燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损。 HC、NO超标：可能是发动机混合气过浓、燃烧不彻底。 CO、NO超标：可能是燃烧不弯曲、燃烧室积炭过多。排气不畅、火花塞老化。 需要检查空气滤清器、火花塞、节气门、进气温度传感器、清洗喷油嘴、清洗燃烧室积炭，清洗三元催化。
回答者：andyashura2016-11-16 00:00
打引擎盖 灯附近 均能找螺丝孔 用普通梅花起能调节 至于左旋右旋 自试试
提问者：xuying368526632014-10-17
发动机响声原因及其解决方法： 1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化
提问者：By_皓月当空2016-09-08
首保不影响发动机。 发动机响声原因及其解决方法： 1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，
提问者：lxfxy7102015-11-09
首保不影响发动机。 发动机响声原因及其解决方法： 1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为
提问者：2015-07-08
换台车子也许很难。 如果是踏板，拨叉之类的传动部件，最好拆下来在摩擦部位用润滑脂润滑，如果是压盘，可以的话尽量换一个。国产车是有些这种小问题的。参考一下吧，祝好运。
提问者：gzdxyy2013-07-20
你好，我是荣威MG官方购车顾问。350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其
提问者：52013LISHAOKUN2016-12-28
