现代伊兰特1.6的怎么样?

最佳答案

伊兰特1.6手豪的10大优缺点(转) 1.油耗不大，我的车一般在市区驾驶，到现在计算应该是8.66升/百公里，可以接受。 2、转向灵活。方向盘灵活，使起来一点也不用劲，非常适合我这个只用一只手控盘的人驾驶。 3、刹车灵活，轻轻一点就有刹。有人说太软，我到认为不错。可以多踩一些即可。 4、油门灵活，轻轻一点就来油。不用费劲踩踏板。 5、离合器也轻。不用太费劲。 6、怠速时噪音小，2000转一下的噪音小。 7、音响不错。六喇叭效果还时挺不错的，内置无线天线也很好。 8、兰色面盘也很好看，东西放置的地方也多。 9、档位还是很清晰的，很轻松容易挂前进挡。 10、最重要的一个优点就是:对我们这些工薪阶层的人来说，这么个价格有如此的配置这是其他的1.6排量的车没法比的。基本什么都有:倒车雷达、行车电脑、方向盘和坐椅调节、等等等等，除了真皮坐椅没有外，该有的都有了，有些还用不上，比如什么电源插座孔，免提电话什么的。也就是性能价格比最好。 10大缺点: 1、前排座位太低，看了一些网友写的帖子，估计时豪华板由于有天窗的原因。有一朋友1.8米，坐在前面坐不进，只好到后排，惊叹:怎么这么矮。后排的空间尚可。 2、加速性能不好，体现在低速的加速性能不是非常理想，想超车，嘿嘿，你得用点劲了。正如网友所说，没有技术参数中说的那样比其他1.6排量的车高出的功率发挥。 3、3000转以上时噪音也比较大，有些网友说隔音不错，我到觉得隔音效果并不好，高速时发动机的轰鸣声和风声吵得很。 4、行车电脑并不显示百公里耗油量，只显示剩余油量可以跑多少公里。估计不是很准。因为屏幕显示还可以跑70多公里时，油表就黄灯报警。估计是该版本只显示这些东东吧。不是什么大问题。 5、如有些网友所说，门要用劲才关得上，我想这么价格档次的车就是如此吧。有些网友说门内拉手有进风现象。 6、倒车雷达的安全距离设置太远，又不能显示距离，现在的1000多元的雷达都可以显示距离。搞不清楚到底离后面还有多远，灵敏过头。就如同有网友戏说，听见雷达叫得长鸣，停车一看，后面还可以塞一相扑运动员。不过，有总比没有好啊。 7、后面的设计还是很好看，可是前脸隔删不好看，给两边大灯挤得变形，朋友叫我的车叫爆牙齿，这是我很不满意的地方。也只好凑合着看了。 8、转弯的操控性不好。专家评是绕桩性能不好。I 下高速的匝道弯只能开个40公里，如果开快了保证把你摔出去。不适合激烈驾驶。好在是家庭用车，只好悠着点了。 9、CD碟用久了，出碟的按钮温度好高，怎么按也出不来。不过现在温度低了，出碟正常，再也没出现该现象了。 10、最大的缺点是底盘更本就没有像技术参数写的最少离地距离有170mm，本人买这个车决定性的因素是看最小离地距离很高，比起那些小车的110mm、120mm、135mm的最小离地距离要高得多啊。可是现在从目测看简直是比捷达的底盘还略底，而捷达车的技术参数里还只写了最小离地距离135mm。底盘低的表现在车头部分，进入角很小，每次碰上个坑，就撞一下前面的拖车挂钩，估计以后车抛锚了只能推了。好在车后部分离地距离到是很高，离去角大，稍让我安慰了一些。可是总有一种受骗的感觉。我的1.6自豪小伊差2个多月就落地一年了，目前跑了28000多公里，对这车的感受被网上这篇评论描述得非常贴切，故转来给大家分享: 随着伊兰特的价格离10万越来越近，伊兰特的已经被更多的人所接受，从人们对伊兰特的喜爱程度上来看，无论是喜欢还是不喜欢，主要是因为伊兰特的两个明显的优势和五个不足之处。 明显优势: 空间大、舒适性好。 主要缺点: 城市路况油耗偏高。 两个优势 舒适性: 前后电动车窗、电动调节座椅、电动调节后视镜、可调节高度的方向盘、多碟CD、车载免提、自动空调、电动天窗、倒车雷达、语音提示功能，舒适性配置一个都不能少，这是伊兰特最大的特点。虽然说这些配置在其他车上也比较常见，但是能集中到一款车上的就很少见了。你可以说还有定速巡航、GPS呢?但是对于一款十几万元的家用轿车，还能再要求他具备什么功能呢?美中不足就是座椅的舒适性不是很好，乘坐时间久了会感觉很累。 空间: 伊兰特的轴距为2610mm，可以说是同级别车中轴距最大的。前后排腿部空间和头部空间都很令人满意，在加上比同级车宽的车身，伊兰特的内部空间十分令人满意。 五个不足 材质做工: 伊兰特的内饰材质略显粗糙，面板和中控的材料为硬塑料，用手触摸的质感不是很好。内饰整体感觉一般，座椅分绒布和真皮两种，但是做工不是很细致，内饰颜色很浅，不耐脏，而且内饰材料表面颗粒比较粗糙，一旦弄脏清洗比较困难。 经济性: 伊兰特在城市拥挤路段的表现不是很好，1.6手动挡的实际油耗一般在8个以上，而自动挡的油耗在9~10个之间。而相反，高速路段的油耗表现就很令人满意，经常跑高速的伊兰特油耗一般在7个左右，令人很难想象。 动力性; 伊兰特的动力表现显得有些中庸。伊兰特的扭矩和功率都比较大，但是由于自身重量比较重，因此动力上打了折扣，但是伊兰特的起步加速还是很令人满意的，1.8自动挡伊兰特百公里加速时间还是能达到10.2秒(1.6手动挡百公里加速时间11.8秒)，如果你不是刻意的追求驾驶乐趣，伊兰特的动力性能还是令人比较满意的。 通过性: 伊兰特的底盘悬挂调教的比较软，对路面的颠簸过滤的比较彻底，乘坐起来感觉不到过多来自路面的跳动。虽然有了舒适性，可是过软的弹簧也使得伊兰特的底盘上下“忽悠”的幅度增大。虽然伊兰特的最小离地间隙达到了160mm，但是即使在路面状况比较好的情况下，伊兰特也经常会拖底。 安全性: 1.6排量的伊兰特都只有驾驶位和副驾驶位两个气囊，只有1.8的伊兰特才在双前气囊的基础上增加了两个侧气囊。在后备厢盖和车门中部等位置，用手指就能按出坑来，车身钢板的厚度令人担忧。

回答者：zshuml2016-11-02 00:00