提问者：xxgaoyuan5212013-12-14 00:00
可以考虑改装不?
呵呵 楼主的问题有点上路了 新君威2.0T是SAAB的发动机 经过调教可以释放惊人的350N 但是新君威最大的软肋就是烟台产的S6手自一体的变速箱 其实这款变速箱技术层面并不落后 有是一个简单的双离合设计 但是发动机与变速箱的匹配问题确实很大 冲档现象非常严重 我的车是君越 和君威2.4同款发动机与变速箱 换档顿挫非常严重 DSG固然先进但是加装之后的一系列麻烦是楼主想象不到的 比如ECU匹配的效果 以及变速箱的每档承受能力与释放时间等等 如果楼主有意购买2.0T的那款 不如等等看 看看2.0T与S6匹配的效果怎么样 如果没有问题就值得购买 比较350N不是闹着玩的!
回答者：dingye932016-12-14 00:00
推荐帕萨特 底盘技术比君威的稳定成熟 动力1.4t跟君威2.0相当 而且油耗比2.0低很多 加上舒适度比君威好 1.4t够家用够了 如果想要一点推背感 1.8t就完美了 不过价钱
提问者：WZNXGXL2013-06-18
新君威定位是一款运动轿跑车，2.0T的动力是同级车里最强的，号称“前驱王”，与大从CC2.0T比，其功率和扭矩分别是162KW,147KW和350Nm，280Nm，从数值上看新君威要强很多，而且新君威采用地道的欧式运动地
提问者：nmytkjyu2013-07-11
虽然都是涡轮增压。。但是功率差距是很大的 新君威的2.0T是高涡轮增压 150KW的功率 森林人2.5T不说了170KW 迈腾和A4的是同款的2.0T 大概是130KW 森林人的那款
提问者：dcmw41142013-06-11
我给你个建议 如果你5年后 后悔 你可以再发个帖子骂我。 选迈腾 是不需要理由的. 首先说 君威的2.0T 一切一切的数据都是窜头.没有实际意义 好比奔驰的AMG版本600多匹的功率 照样跑不过三菱. 所以 功率大
提问者：哈哈1231231112014-01-05
迈腾离地间隙过小，尽管有种种理由，君威作为一款美国车，先天具备了大气、高科技、再说涡轮增压也没啥用处、更换维修费用大、也没必要赶那几秒、再说了，人家涡轮增压快是指在没什么车的情况下，在中国，那么拥堵，开开停停，迟早会坏的
提问者：hxjzaqdy2017-01-06
强烈推荐大众迈腾，皮实耐用，故障率低，属于德国原型车。
提问者：dxsong19872013-03-23
