提问者：liliqixuan2013-06-30 00:00
雅阁cd5 新装欧III三元催化 节气门及喷油咀己清洗空滤换新 。尾气检测HC 和NO 均符合标准，距限值还差很远。为独CO比限值1.60大了2.5倍达3.6。拆下空滤和引擎的废气在循环管反而达4.2 救教各位如何是好?
一氧化碳高，是燃烧不完全所致。废气循环管是将窜入曲轴箱的未燃烧干净的气体再次燃烧，以达到燃烧干净的目的。设计上，它考虑了废气和新鲜空气混合后与汽油的配比，拆下废气循环管后空气与汽油的配比改变了，不合适的汽油配比会燃烧不好，一氧化碳当然会增高。重要的是要减少废气进入曲轴箱，如果发动机比较旧了，建议用发动机整形剂来堵小活塞环间隙，以增加燃烧性能。再就是微调点火角度和混合气比例，以达到充分燃烧的目的。
回答者：执迷Ni的温柔2016-06-30 00:00
三元自己没事别洗，你的坏了吗？坏了最好换，想听跑车的声音就不换。别听网上的买什么草酸之类的，扯淡，真是洗坏了那是坏在你车上！
提问者：mjhq何佩琳2017-01-11
拿下来肯定不行！1,尾气排放超标！噪音会加大! 2，三元催化器上面有氧传感器和汽车ECU连接来传给ECU信号，等 。。。 如果是 赌死了被络合物，一般是无法清洗的(包括目前市场免拆清洗和拆下来 用一些酸之类清洗都
提问者：2013-07-16
堵的严重了肯定拆下来清洗，不严重挂吊瓶清洗即可。58车
提问者：astx614833212015-07-13
一般来说三元催化装置是通过专门的清晰液灌注到发动机内部，通过燃烧效应排放尾气是流经三元，一些化学元素会和三元内的积碳物质产生效果，通过废气排放，视觉上会流水和冒烟，但是建议不清洗，10万公里左右直接更换！ 不然会对大气造
提问者：COOLKID11302013-05-16
现在市场上有清洗的，就像是打吊瓶那一种，个人认为没什么作用，这个东西坏了，就是只有更换，因为汽油品质的问题导致
提问者：唐棒棒12014-09-30
你好！建议你每4万公里清洗一次三元催化器就可以了。希望能够帮到你，汽车问题，问58车。如有不明请登录58车找我。
提问者：hwiual2015-02-26
