提问者：lun71185172015-09-21 00:00
作为东风日产自主品牌的首款车启辰D50，同样装备了这款发动机，而动力表现我想颐达、骐达车主比我更有发言权。 HR16DE发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。 传动方面提供手动挡和自动挡两种，对于东风日产那个4速变速箱我们已经再熟悉不过了，所以我们还是谈谈手动档的感受吧，这次其实也是我第一次接触日产的手动变速箱，换挡行程十分顺滑，虽然不及VW，但绝对优于大部分的自主车型。 如果你之前开过颐达的话，那么你对启辰D50会有着十分熟悉的驾驶感受，虽然D50的底盘是在颐达基础上进一步开发而成，但所谓的区别并不明显，对于路面细小的颠簸过滤的很完全，偏为舒适的调校依然是它的最大特征，如果你想购买一辆以舒适性为主导的家轿，我想启辰D50一定会满足你。 车内的静音性做的十分出色，这在自主品牌车中并不多见，这也是我在文章之初就提到的关键一点，拥有合资品牌背景的自主品牌，在起步时就高人一头。对于以静音见长的日系车而言，启辰D50无疑被注入了不少的优秀基因。 EPS电动助力转向可以在低速下使转向更加轻松，随着车速的攀升逐渐加重，对于行驶安全性起到了不小的作用。对于在城市间的驾驶而言，D50会给予你十分舒适的驾驶状态，并且就算第一次驾驶它你会感到十分容易上手，但对于激烈驾驶来说，D50的方向指向性并不十分准确，一切的一切都是在向舒适看齐，与运动二字绝无关系。 空间上的优势仍然是启辰D50的最大亮点，更低的售价对于二线城市人群的吸引力较大，此外依托东风日产强大的品牌与技术支持，启辰D50的未来还是值得我们期待的。
回答者：kevinchenkai2016-09-21 00:00
目前我的R50开了一万多公里了，个人觉得这台1.6L的自吸发动机和大五还算是挺合得来的，而且我是买的自动挡，这款车在换挡上也没有很明显的顿挫感，换挡还算是比较柔顺的，而且时机也算比较聪明的。再说回动力，1.6的排量虽然看
提问者：yimfks2016-02-24
你好，我的r50开了6500+公里，目前还没出现什么问题，换挡档位清晰，手感较佳，发动机采用跟日常轩逸一样的HR16DE，动能不错，车内噪音较小，车内空间也比较舒适，油耗也比较合理，总的来说，是款经济实惠的车型。
提问者：italy0012016-04-06
你好，朋友。我是D50，这个车我开着还可以，换挡档位比较清晰，手感也不错，我开了6000+KM，到目前为止没有任何问题，毕竟是nissan的HR16DE发动机，日产经典轩逸也是用的这个发动机，启辰的特点就是高度很高我18
提问者：asbener2013-09-09
你好，我的r50开了6500+公里，目前还没出现什么问题，换挡档位清晰，手感较佳，发动机采用跟日常轩逸一样的HR16DE，动能很好，车内噪音较小，车内空间也比较舒适，油耗也比较合理，总的来说，是款经济实惠的车型。
提问者：xyr_92016-11-27
当然买启辰R50了，相当于老骐达的技术，4速变速箱用的也是爱信的，这个价位换挡平顺度肯定比其他品牌好。
提问者：小叶字2014-08-21
瑞奕口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级10.99%优 点：手感细腻3换挡容易2隔音效果好2时尚动感2精致优雅1缺 点：方向盘问题3噪音问题2悬挂过硬1动力疲软1
提问者：qqqi201182015-07-11
