提问者:ygj1392013-03-29 00:00
“面包轿车”是目前市场对长安奔奔的一个悬疑,很多人都对奔奔到底是面包车还是轿车存在疑虑。判断一辆车属性的最关键因素就是通过底盘规格,比如车系的确定,下面就让我们一起来推测奔奔底盘的秘密。 奔奔的底盘 奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon,也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上,其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性。不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏,从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂,下摇臂与车身只有一个支点,而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制纵倾,减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果,奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感。 此外,奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足,虽然拥有高达63Kw的最大功率,但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势,看来不仅是车身更重,更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题。这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿,并且还存在一定噪音问题。 生产奔奔的长安汽车,多年来的主营业务是微型面包,长安之星、长安CM8在微面市场占有很大的份额。奔奔可以说是长安向轿车市场进军的转型之作,不过从底盘、设计以及在细节处理方面,奔奔依旧显示出面包车的痕迹:3525×1650×1550的长宽高设计令奔奔看起来车身高而短,这一比例使它看上去很不协调,特别是从尾部平视跟面包车没有两样。这种类面包“轿车”的设计使得车身重心偏高,车头缓冲区小,影响车辆安全性。不仅如此,奔奔内饰用的塑料档次不高,类似面包车用材还有气味,和外形的反差比较强烈,难怪有些网友称其为“面包轿车”。 到今天奔奔已经二十多天了,跑了2700公里,油耗有点高,现在是百公里8。8升,不知道过了磨合期会不会好点。总的感觉还是不错的,下面说说这部车的优缺点: 优点:1、车身比较宽大,车内空间也不小,比QQ之类的要大很多,在街上回头率很高。 2、电子助力确实比较好用。 3、车子提速比较有力,感觉比普桑要快点。 4、车子的CD加六扬声器效果不错,很满意。 缺点:1、噪音确实有点大。 2、电子油门我用了四天才完全适应(我七年驾龄) 3、车子前两侧的电动玻璃不能完全上去,要用手扶着才行,到现在还没有修好。 4、车子的左前悬挂有异响。 5、车子的后掀背门没有中控或者是车内开启,要下车用钥匙开太不方便。
回答者:qq3934646682016-03-29 00:00
宝马的一大卖点就是车子的性能和操控,有人说方向盘沉,其实这个说法并不大科学,都有液压转向助力的方向盘能有多沉呢,所谓的沉可能是电子行驶稳定系统的介入,使车子更易于控制,增加高速上的稳定性,并使转向更精确而已。 12
提问者:duanqiong6192013-07-27
以前写的东西,拿过来用: 发动机,乐驰1.2的最大功率63kW,扭矩108Nm,与同级车比算是相当强劲了,比起熊猫1.3,数据持平,接近与09款乐风1.4升发动机的69kW和120Nm,而后两者的车重分别在980kg和
提问者:mmgu2013-08-25
跟天气没关系,你可能是避震器坏掉,最好去检查一下
提问者:QZONE允2013-07-04
力帆320 2012款 冠军版 1.3L 手动舒适型 【最满意的一点】外观是我最满意的一点,容易改,回头率高! 随便改改都像MINI,估计大多手头不宽裕的人买320的第一感觉也就是看中它的外形吧.装上包围贴上顶之后,和小
提问者:nbglcj2016-03-30