绅宝D70 2013款油耗怎么样

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绅宝D70 2.3T 豪华版 先说绅宝D70的用料与生产工艺 绅宝的口号是源于萨博高于萨博，绅宝只和优质供应商合作，它选择供应商的标准是：原萨博(SAAB)供应商、世界500强企业、国内排名前三甲。 绅宝有着最先进的生产线，冲压分厂的主生产线是西班牙法格公司制造的自动化冲压机生产线，全工序自动化率高达100%，位居国内领先水平;冲压线的移送装置是瑞典ABB公司的高品质机械人，确保了冲压件的品质和整条冲压线的先进性;侧围生产线全部采用中频一体化焊钳，由1套机器人焊接岛进行焊接，然后由上方EMS自动输送装置输送至主线;涂装分厂由国际知名非标设备企业德国杜尔公司设计、制造，并负责设备的安装、调试及试运行;喷漆机器人采用单组份与双组份清漆兼容型机器人，在国内乃至国际上属于首创先例;涂胶及喷漆采用壁挂式机器人，机器人区宽度缩小13%;涂料选型方面，选用的都是“水性环保涂料”，安全、无毒，便于排放处理。 最突出的特点是操控性好，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，前后副车架，前后防倾杆，后轮随动转向技术，底盘非常扎实，急转弯时车身倾角小。标配米其林PS3 235/45 R17轮胎，抓地力强。高速路上变道十分从容，山路多弯操控也轻松。由英国MIRA公司进行操控调校，多个指标成绩都达到满分水平。有BOSCH公司进行刹车调校，刹车成绩哪怕与合资车相比都达到先进水平。 其次的特点是安全性高，驯鹿角式车身结构，一半以上的车身结构都采用特种硼钢。在C-NCAP上以56.1分高分获得五星级安全等级，并且装备主动安全式头枕、防侵入式踏板，这些安全测试测不出但可以有效保护的劲椎、脚踝的地方也考虑周到。 第三突出的特点是动力强劲。250匹马力，350Nm扭矩，独步25万以内的车的中程提速能力，开到240km/h以上爆表都可能。只是发动机在调教时考虑到安全性，在0-20km/h的时候限制了动力，0-20的时候提速感觉很普通，减小低速时刹车踩成油门的情况车子飚出去造成的悲剧。但是当速度超过20以后很强的推背感就涌现出来，在高速路上行驶时动力的感觉就是“随叫随到，源源不断。” 第四突出的是空间，4.861米的车身长度，完全达到中型轿车的水平，后排可以翘二郎腿，530L的后备箱。 第五突出的是配置，真皮座椅、并线辅助、BOSE音响、前后雷达、倒车影像等等各种配置十分丰富。 外观：法拉利设计师宾尼法尼亚设计，日间行车灯很拉风，但是外观嘛因人而异。 舒适性：变速箱很稳，悬挂调教偏运动，是一种运动与舒适间找平衡点的调教。 不足：油耗，虽然在2.3T的汽车里绅宝的油耗只算中间水平，但是2.3T的油耗肯定比1.8T、1.6T的要高。 但这并不代表他的发动机不够先进，萨博是涡轮增压的鼻祖，萨博原来是一家飞机制造商，后来转型生产汽车，萨博把飞机上的涡轮应用到汽车上，发明了涡轮增压。涡轮增压技术萨博是世界领先的，毫不夸张的说，萨博的涡轮增压技术领先大众十年。 上面都只是配置、用料、参数，这车到底好不好是骡子是马必须拉出来溜溜。 下面就用几款比较有名气的车和他测试一下比比看。 先附一张开爆表的仪表盘的图，能跑到250km/h，在合资车、进口车里要多少价位的车才能达到？在中型轿车里要多少价位的车才能达到？ 向左转|向右转 当然知道大部分人一般不会飚车，平时也没人会开这么快。但是这只是展示性能。 下面进入正题： 1，动力表现 绅宝D70 2.3T 豪华版 0-100km/h提速成绩，7.78秒。 0-400米直线加速赛时间，15.46秒，尾速147.72km/h。 官方最高车速240km/h。 大众迈腾2.0T 至尊型 0-100km/h提速成绩，7.61秒。 0-400米直线加速赛时间，15.52秒，尾速147.56km/h。 官方最高车速230km/h。 别克君越 2013款 2.0TSIDI 智享旗舰型 0-100km/h提速成绩，7.87秒。 0-400米直线加速赛时间，15.97秒，尾速146.33km/h。 官方最高车速235km/h。 沃尔沃S60L 2.0T T5 智越版 0-100km/h提速成绩，7.79秒。 0-400米直线加速赛时间，15.74秒，尾速144.25km/h。 官方最高车速230km/h。 雷克萨斯IS 2013款 250 尊贵版 0-100km/h提速成绩，8.35秒。 0-400米直线加速赛时间，15.94秒，尾速143.55km/h 官方最高车速225km/h。 宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 0-100km/h提速成绩，7.02秒。 0-400米直线加速赛时间，15.41秒，尾速146.76km/h 官方最高车速237km/h。 奔驰E级 2014款改款 E 260 L 运动豪华型 0-100km/h提速成绩，8.14秒。 0-400米直线加速赛时间，15.86秒，尾速142.61km/h 官方最高车速230km/h。 2，操控表现 操控表现第一部分：绕桩姿态，检验底盘扎实程度，侧倾大会影响汽车重心导致汽车失控。 绅宝D70 2.3T 豪华版 18米绕桩65.01km/h时的绕桩姿态 向左转|向右转 大众迈腾2.0T 至尊型 18米绕桩63.98km/h时的绕桩姿态 向左转|向右转 别克君越 2013款 2.0TSIDI 智享旗舰型 18米绕桩的绕桩姿态 向左转|向右转 沃尔沃S60L 2.0T T5 智越版 18米绕桩的绕桩姿态 向左转|向右转 雷克萨斯IS 2013款 250 尊贵版 18米绕桩的绕桩姿态 向左转|向右转 宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 18米绕桩的绕桩姿态 向左转|向右转 奔驰E级 2014款改款 E 260 L 运动豪华型 18米绕桩的绕桩姿态 向左转|向右转 操控表现第二部分：100km/h-0刹车距离 绅宝D70 2.3T 豪华版 37.43米（这成绩与他采用米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎+BOSCH公司调校的刹车+通风盘式刹车+德国ATE公司刹车片不无关系） 大众迈腾2.0T 至尊型 39.74米 别克君越 2013款 2.0TSIDI 智享旗舰型 39.58米 沃尔沃S60L 2.0T T5 智越版 39.23米 雷克萨斯IS 2013款 250 尊贵版 40.87米 宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 38.03米 奔驰E级 2014款改款 E 260 L 运动豪华型 38.76米 安全性： 上述车不是都测试过安全性，但是沃尔沃的安全性是全球闻名，在C-NCAP测试中，沃尔沃S60L以58.2分刷新了C-NCAP的最高分记录。而绅宝D70，借助于超过一半以上的车身结构使用特种硼钢，驯鹿角式车身结构，在C-NCAP测试中也获得了56.1分的高分，他的安全性绝对能够令人放心。 综述，绅宝D70 2.3T 豪华版的动力、操控性都详细的和这些三五十万的合资车、进口车进行了对比，不论动力还是在操控性方面都取得中上游水平的位置。而且绅宝D70 2.3T 豪华版的标价仅21.58万。实际还会有几万元的优惠。

回答者：2016-02-19 00:00