提问者：yule60052014-01-25 00:00
最佳答案2011-02-17 21:52 如果发动机经常走走停停或怠速时间会较长，也表示引擎达到正常温度的时间会变长，所以汽油被喷到进气门后面时，雾化的速度也就变慢，而且进入引擎的空气流量相对也是变小的;这个行车状况对于气门积碳的“冲刷作用”也会变得较弱，以致促进积碳的沉积。 正因如此，如果经常拉高转速、或以高速行驶时，会比较不容易产生积碳的问题。但请注意，这只是“不容易产生”这样的问题。 对于“已经结晶形成”的积碳物质来说，这种拉拉高转速的做法对于清除积碳并没有实质上的帮助，只是增加油耗罢了。唯一真正的解决之道，还是以人工的方式来清除最为有效，例如滴入药剂就是常见的有效办法。 对于一台行驶超过10万公里的发动机，其气门、活塞顶部、进气岐管等处的积碳，甚至除了要用药水浸泡外、还要再用刮除的方式才能将积碳完全去除。 回答者: llllllk 思域8评论(0)
回答者：mui_mui_sux2016-01-25 00:00
现在汽车的安全问题越来越受到消费者的重视。很多人们认为只要具有安全气囊、ABS等安全配置,汽车的安全性就有了保证。其实则不然,关于汽车的安全,车身结构才是最基础、最重要的。 我们首先了解汽车车身的构造：车身壳体按
提问者：chenzanxing082015-12-23
您好：关于您咨询的问题，新车行驶到2500公里左右就可以去拉高速了，建议车辆在首保前适当拉一下高速。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，1、2挡拉到300
提问者：tiwhgi2013-12-09
做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；厂家直批的； 机油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性
提问者：skwah2016-01-21
每2万公里去新干线保养一下爱车发动机就可以很好，例如发动机免拆清除积碳、清洗节气门、清洗油路、更换火花塞、方向机保养、刹车深度保养、更换刹车油，免拆清洗发动机润滑系统等等，哥爱车哥就保养好车！所以你 50000公里更要做
提问者：毛栗子pp2015-06-03
清洗节气门具体步骤：1、拆除节气门清洗节气门，最好不要停车后马上进行，因为机舱内温度较高，有可能烫伤皮肤，建议停车一段时间，待机舱温度降低再进行。开始清洗前首先需要确定节气门的位置，节气门位于进气口的后方，找到空气滤芯就
提问者：biang9512016-05-22
4S收费400元左右。 积碳的分类及清理 积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间
提问者：mawanji20082013-08-16
