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沃尔沃xc90传动轴为何不转

提问者:wjlxwsy2014-06-09 00:00

最佳答案

向您们反应一下困扰我三年多的事,期待得到帮助,事情是这样的:1.品牌沃尔沃YV1CZ595,XC90/2.5T。2.于2009年9月底在东莞市中汽南方4S店购车,在10月23是领证,车辆在正常使用到2010年大约6月的时候,当时行驶里程约3万公里,出现底盘在加速时有异响,这台车的保修期为两年10万公里,所以到中汽南方4S店检查,但查不出原因;3.在中汽南方多次查找异响的过程中,也同时和沃尔沃售后服务上海总部进行了联系,4S店也同样和沃尔沃售后服务上海总部进行了联系,反馈情况并寻求技术支援,也采取了许多的方法,比如全面检查底盘,全面加固底盘螺丝,更换新的胶垫,重新从上海提供专用的润滑油脂等方法,但始终没能解决,这期间我都是定点定时到中汽南方做保养;4.2011年东莞新开了一家叫世沃的沃尔沃4S店,所以又特地改到这家店来做保养和检查异响,这时的里程大约在8万左右,世沃的技术主管亲自来处理,也采取了许多的方法,花费了许多的时间都没有解决和查明原因。一直到2012年上半年,世沃4S店的技术主管才查出来是波箱的传动轴咬合的部位有间隙造成加速时前后不同步撞击发出的异响,但这时已经超过了两年10万公里的保修期,不给保修。联系了4S店和沃尔沃上海售后总部,每次都说向主管反映情况再回复,但最终都没有结果;5.在处理保修的同时,征求4S店的意见,是要先更换传动轴还是暂时这样继续使用?如果不更换继续使用会不会对其他部位造成损坏,4S店回复可以继续使用,不会造成其他损坏。在这样的情况下没开多久,就出现了新的故障:TRANSMISSIONSERVICEREQUIRED,这是行车电脑显示的故障码,意思是传输有故障(波箱故障或叫做变速箱故障);所以又到4S店,他们使用电脑检测查明是传输的故障,并消除故障,让我再继续开,但是情况越来越糟糕,一出现这样的故障码,同时显示三角警告和发动机故障灯都亮了,这样车辆进入保护模式运行,起步时油门踩到底有很大的躁声才能慢慢起步,没法行驶;6. 在这样的情况下,又没有达成解决问题的条件下,谈好维修波箱4S店承担40%,我负担60%,我认为这是由于传动轴的原因造成的应由4S店或沃沃全部负责所有费用,但谈不好我只好先依这个方案在今年的11月上旬维修波箱(变速箱),维修波箱总共是12000多元;传动轴更换是14000多元,4S店只同意免费给我更换,材料费14000多元由我承担,我只好先付钱。7.变速箱维修好后在11月15日车子开出800公里左右又出现了同样的故障,当时出差在外地,只好和4S店联系,他们也没办法,只好请4S店查最近的维修点,那我又只好在极度紧张的情况下把车开到了4S店提供的新的维修点:重庆雨翔,经过几个小时的维修处理,暂时消除了故障,告诉先尝试用了再看情况,但觉得不乐观;果真开出约50公里左右就开始出现故障,和他们联系告知会联系广东总部的人来重庆维修;当时我告诉重庆雨翔的负责人和4S店的人员,由于在外地出差,车子维修期间他们要提供一台车给我用,回答没有,那我说我可以去租车,但费用要你们来出,他们两边都答应了。共用了三天的时间重新维修好变速箱。8.11月底回到东莞后到4S店申请费用,租车600元/天(汉兰达)加上在重庆的住宿费约为2500元,4S店的工作人员说要给主管申请等消息,最后说不答应出这笔费用。9.大约又过了一星期,车子又出现了同样的故障,又只好把车开回4S店去维修,这次4S店就给了一台车给我开。现在车子暂时是修好了,我也不知道是否还会出问题?10.我的诉求是这些原因是购车保修期存在的没有查明和没有维修好的故障,更换传动轴和维修变速箱的相关费用应由4S店或沃尔沃付给我,还有就是出差期间由于车辆再次出现故障导致租车等发生的费用应由4S店和维修厂家承担,而且我没有其他的诉求,实际上我为此付出了许多,比如时间/油费以及其他的费用,还有由于这样的困扰给我造成的精神上的损失等。所以我期待通过反应这个情况并期待得到帮助。

回答者:dnqmia2016-06-09 00:00

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级别:SUV
排量:2.0T
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