提问者：hexzzqin2013-11-18 00:00
首先安慰旭日老兄。。。。我觉得你的车很可能是09款的，要知道09款A6L的50周的生产周期+10款20多周的生产周期总共有大约72周的车子水泵都有问题。为了压缩成本，一汽与发动机接触的部分被换成了钢化塑料！！而之前和之后生产的水泵与发动机缸体接触的地方都是铝合金……曰啊。 我的2.0T今年十一前换的水泵,记得今年3月初一汽就有内部通知全国SSSS店私下召回,免费更换。私下召回这招，华晨BMW在中国用的最多了，没想到一汽奥迪也不学好，也来这招。这种召回全凭车友们互相反馈，4S一般不会主动通知，收到信息就得赶紧去。很无赖。 但往往由于1汽4S的JS本性和配件生产力，运货能力的残疾，导致更换水泵基本得等1个月以上。比如说我，7月听说的，着着急急去4S换，MDB 4S说没货得等一个月~！！！！我说那不行，车趴窝路上了，我就亏大了，最后让4S把老款的水泵拆下来给我换上了，两个水泵的底托明显不一样，08老款的是银色的铝合金。之后安稳过渡到9月份，去保养时听说水泵有货，我说我09款的，4S一听又给我换了个新的，还+了一壶半防冻液，嘿嘿^3^ 现在开得挺好。 此外，真诚提醒这位车友平时可以注意下天窗异响，LED灯这些容易出坏的地方，一有问题能换就换。3.0T的发动机结构复杂,水泵换起来比2.8 2.4和2.0T的要难些,换的时候前脸是一定要拆的,而且车主一定要在旁边看着,不懂也得装懂,时不时提个问题，防冻液不满了就补上，免得4S当菜鸟在别的地方忽悠你。 祝好运。
回答者：dandyfang2016-11-18 00:00
2．0t每5ooo公里／365天机油机滤，每10000公里／365天三虑（机油机滤，汽油虑芯，空气虑芯），其余的每7500／15000保养，每3万公里更换火花塞，每6万公里／两年更换正时皮带组件，2．4／4．2／6．0正
提问者：qq2446968052013-11-11
都是12个左右接近13个 2.0T的稍微比2.4的省一点点 但是增压的养护费用比2.4的高 具体的 单次费用 各地情况不同 你得问4S店 大概是500-800之间 换合成机油是比较贵的 提速上差不多 因为扭矩值差不多
提问者：yebubk2013-07-05
各个地方现在价格不一样，因为有区域限制，所以价格不一样，一般奥迪全系车型优惠幅度较低，所以建议你去你当地的4S店问一下，如果告诉我你所在区域，我大概也知道，我们这边是1w
提问者：adh2i8xr39h2013-07-25
标准型号的0-100公里加速时间仅为9.1秒，最高车速为220公里/小时。百公里耗油5.4升 其他型号依次提高一点 以下只做参考 奥迪A6L2.4标准型 46.22万 奥迪A6L2.4舒适型 48
提问者：kohming0202013-07-07
正常应该可以跑20万
提问者：tian42782014-06-24
机油及其油虑，汽油滤，风格。其它没什么要检查的。费用大概1500左右。如果还要做什么其它检查，是4S店诓你钱。到5万公里左右一般自动变速箱的要更换变速箱油。
提问者：chang1588ABC2013-11-11
