提问者：xiaokeai05312016-09-02 00:00
中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。对于三菱的4A9发动机，可能大家都不太陌生，它是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91（东南菱悦上的那一台）。华晨以前的几款车型（如骏捷）都用过三菱的4G系列发动机，现在H530使用三菱的4A9系列发动机也不让人意外。4A9系列发动机装车量已经不少，用户口碑也还算不错，这也算是H530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。对于H530上的这台发动机，我们只有一个小小的疑惑：4A9系列发动机是全系搭载三菱招牌的MIVEC可变气门正时技术的，但H530上这台发动机并没有标MIVEC，而是标上了VVT，不知是因为三菱的商标专利问题，还是因为其它什么技术上的差异。这可能要找机会向厂家的技术人员求解。H530的动力系统方面，更引人注目的是它的5前速手自一体变速箱。在同级别自主品牌车型中，一般用的都是4AT和CVT，H530用的5AT确实算是比较高规格的变速箱了（至少在吉利的DSI 6AT大规模铺货之前）。据一些资料称，华晨的这个5AT是韩国HPT公司的产品。HPT是现代集团下的一个子公司，不少变速箱产品都配套在现代/起亚的车型上，与中国的长城、华晨等厂家也有合作。既然发动机和变速箱都来自外国的著名厂家，我们也对H530的动力表现有了不小的期待。
回答者：frgtrevfb2016-09-04 00:00
综述：外形稳重大气；内饰做工精细；隔音和音响效果值得夸奖；尾箱宽大实用；操控平稳，底盘扎实；油门反应敏捷，平顺性极佳。外形模仿痕迹明显，悬挂一般，操控精准度不够，价格不算便宜，接近合资车。异响情况频发，通过性较差。外观：
提问者：qq1235166202016-07-15
兄弟说的是冷车启动后，挂二档给油起步时出现车身抖动或痉挛性前冲是吧？ 一般来说，由于发动机与变速器的匹配方面有所不同，现在的小型轿车起步一般使用一档，以便获得足够的扭矩和牵引力，二档适用于在起步后，车速大于10公里
提问者：dyn198706202013-07-17
中华H530 1.6自豪！自吸发动机容易保养，530内部空间大（1米75坐后排膝盖跟前面椅背还有2拳多2指左右的空间，2700的轴距可不是盖的。），如果对动力没太大要求1.6足以；市区不堵基本7-8升左右，高速很省油（4
提问者：ybciuo2015-08-10
各有特色吧，外观上中华H530最漂亮，帝豪其次。性价比宝骏630最高，不过现在新出的长安逸动也挺不错的（上市时间短，有待考验）。 长城C50的特点是中庸的外观，配有1.5T的发动机，试驾过，感觉涡轮介入不算特别明显，不推
提问者：丶9ood2015-10-03
这车是只有1.5T的自动挡有 1.6的全部、1.5T的手动挡都没有车身稳定系统
提问者：rzbldhhiw2016-01-31
中华H530[1]是华晨中华品牌的一款全新的紧凑车型。定位为今年最具战略意义的车型。中华H530将搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，定于8月29日全面上市。中华H530预计售价在7.98-12.98万元之间。 中
提问者：2ZKyV1jcN2015-08-24
