提问者：95to592014-09-04 00:00
有人提到变速箱有啥不匹配的问题，这个俺不清楚哈。总体上看， 新君越的动力系统中，SIDI发动机还是不错的，看一下它的工况参数图就知道了，线性的功率输出(线性趋势6000转开始轻微减缓)。双峰型低转速高扭矩(2000转左右已经250Nm，在目前的“省油调较”下，1500转也有245Nm，第一个峰出现在3200转，275Nm，第二个5500转290Nm，也是最大扭矩)。 可以这样说吧，这部发动机调校成这个样子，其用意很深刻:首先，就是低转速，高扭矩，这有点日系车的特点。也接近了涡轮增压的效果。其次，当你需要大功率大扭矩的时候，它也能迅速输出(3.0的功率摆在这哈，随转速线性增加)。这对一部大车来说，也是必须的。否则加速就很肉了哈。总体上看，发动机调校成这个样子，一是达到省油的目的，二是做到舒适。对于省油这点，很多人惊奇于这么大个车子(自重1.8吨)能做到那么省油。觉得有点不可思议，其实跟这种发动机调校方式以及在D档模式下变速箱的设置分不开的。俺自己亲自测试出过厂方最低油耗，周末的时候，走一下上海的中环(大约50公里左右)，能做到6.5左右。当然，基本上是不能踩刹车也不能超速(80迈)的哈。
回答者：system3322016-09-04 00:00
君越的变速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代变速箱，配合电子换挡机构算比较先进的了。宝马等高端采用的也是电子换挡机构。1.5T发动机配合的双离合是双油路的，怎么可能是干式的呢。这个车现在优惠幅度还可以可以考虑
提问者：Mr鹏鹏74102016-11-13
不会 双离合比一般的自动变速器 换挡要快 在超车时着一点尤为明显 从维修方面来说 双离合 比一般自动变速器 更好维修
提问者：lr火柴炮2016-08-10
单离合。。。这下要记住啦，一般大众的车才会有“双离合”，例如：尚酷、新朗逸、大众CC等； 一般“双离合”技术都用在动力比较强的车上，发动机有“涡轮增压器”的比较多。。。
提问者：Mongol喲2013-04-03
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：binb10212016-08-14
车无完车，2012款已经换了新s6二代变速箱了，平顺性肯定没有双离合或者cvt平顺，但是漏油问题很少见啦，除非人品特别差。完全可以入手
提问者：ynjg87002013-11-02
7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。“双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不
提问者：krhs0y6d82016-07-07
