哈弗H5和H6的区别和共同点？2.0的汽油版

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　　引用“哈弗中国（CHINAHAVAL）”部分文章内容回答你： 　　一、哈弗H5与哈弗H6基本参数： 　　1. 动力：H6和H5的汽油2.0版都用的是4G63S4M，但二者有些区别：H6是98kw/5500r、186Nm/4000r，后者是90kw/5250r、170Nm/2500-3000r。 　　2.车重：H6由于采用承载式车身，2.0汽油版车重达到了1520kg，比H5 至尊 2.0轻了小200kg，且由于改为前驱，传动效率应该有所增加。 　　3.安全性：在假设二者防碰撞设计都接近的前提下，H6缺少了H5的车大梁，理论上讲其抗碰撞能力要下降很多，但其配备了6安全气囊（虽然只是高配才有……）；另外从安全配备上来看，二者均配有ABS+EBD，但H6配备了BAS刹车辅助，H5有的是TCS牵引力控制，感觉各有优势。 　　二、哈弗H5与哈弗H6整体性能对比： 　　1.哈弗H5与哈弗H6动力比对：哈弗SUV采用沈航的4G63发动机本身就是分数种版型的。加之配气排气机构每个车都不一样，所以即使同版型的发动机装在不同车上也会有些细节差异，更何况H3/5和H6用的本就是不同版型的。所以这个问题没必要深究了，需要注意的是，4G发动机的扭矩曲线其实是个“双峰”，其实无论是2500爆发还是4000爆发，只是前后哪个峰更高。同时，由于扭力输出的不够线性，换档时机的幅宽可能会比较窄。 　　2.从重量上看肯定是H6轻会比较有优势，同时H3/5是后驱车，大轴和后牙包的存在都会产生一定的传动损失，所以H6应该动力性会更好。但不能忽略的是H3/5的5MT变速箱齿比设计比较合理，很好的照顾到了大负载起步的难度，而H6的变速箱目前还不知道细节，估计不会有什么大问题。 　　3.有大梁架的车相对的坚固程度会比没大梁的强一点，但这并非安全的全部，穿着全身盔甲从楼上跳下来也照样是摔死，所以没必要在这个问题上纠结。至于TCS和BAS，两个思路不一样，一个是帮你不要因为驱动力大于附着力而打滑，另一个是帮你在紧急情况下把刹车刹得更狠。 　　【参考文章】 　　2011年8月25日，长城汽车天津生产基地启用仪式在天津滨海新区举行，长城汽车旗下首款中高级城市SUV哈弗H6同时隆重上市。此次上市的H6有2.0L汽油及绿静2.0T柴油两种动力系统可以选择，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中柴油版价格区间为9.58-11.58万元，汽油版售价区间12.18-14.18万元。 　　今日下午的发布会现场，从实车与早些时间长城汽车发布的官方样张来看，变化不是很大，凸显城市SUV时尚大气是根本。 　　长城作为我国的SUV界的元老级品牌，主要涉猎越野型和城市型SUV领域。上段时间，58车已经报道了哈弗H6于8月25日在长城天津国际领先新工厂全球首发，近期，长城官方网站对外公布了哈弗H6的官方图，对于这款主打都市时尚型中高级领域的SUV，他与发布会现场上我们看到的实车有哪些不同呢?答案将在下面揭晓： 　　新发布官图和发布会现场实车外观正面对比： 　　长城哈弗H系列可谓产品种类比较丰富，大多数主打偏越野型SUV，这次的推出的H6厂家定位中高端时尚型SUV。通过对比官方效果图和发布会现场实车图片来看，前脸的变化主要体现在两个方面：一是前进气格栅镀铬面积大小的不同，其中官图的三幅镀铬格栅面积较后者大大增加，整体感更加的大气时尚;另外一点就是雾灯方面的差异，官图雾灯增加了镀铬装饰，整体的质感得到了明显的提升~ 　　新发布官图和发布会现场实车外观45度角对比： 　　大气饱满的菱形头灯、大面积镀铬装饰中网及饱满的复合型前保险杠营造出强烈的视觉冲击力，变相地证明了哈弗家族H系列的从H5向H6完美过度。从45度角看过去：车身的腰线微微上扬，与C柱在尾部完美的汇合，融合的恰到好处，刚性美十足~ 　　新发布官图和发布会现场实车外观侧面对比： 　　侧面刚性腰线的运用是以SUV起家的长城的拿手好戏，这点不用怀疑。从两张图片来看，车身侧面基本上没有明显的变化，四处下凹导流槽起到了降低了风阻节油的作用;另外，使得庞大身躯的稳定性得到提高，公路性、越野性、节油性三者达力求达到高度统一。 　　新发布官图和发布会现场实车外观轮毂方面对比： 　　无论是作为越野硬汉，还是都是时尚型男，出身SUV的H6不能缺少完美的大脚，车展上我们已经一睹它的型男真相，四只大脚粗壮有力;从官网发布的图片显示来看，两者无差异，采用了相同的轮胎，同为风火轮形状的五双辐轮毂。 　　新发布官图和发布会现场实车尾部45度角对比： 　　哈弗H6的尾部造型达到了和前脸的高度统一，区别于越野狂躁之徒的另类型男味道，这也是哈弗H系列一向的造车格调;通过对比两张图片的尾部来看，主要的不同点体现在三个方面：转向灯和倒车灯从大灯组的中部移到了最下沿，视觉造型远远好于车展实车图。其二、尾部的反光板也进行了细微的修改，配合调整后的大灯组显得更加的协调~ 　　新发布官图和发布会现场实车尾喉对比： 　　第三处变化主要体现在排气尾喉，也许出于成本的考虑，官方图为比较简陋的普通排气;而车展期间为潮流感更胜一筹的双镀铬尾喉，厂家这点毫无新意的变化实乃一败笔之作。希望上市后随着新车型的推出会有相应的调整，这样更符合时尚型男的造车理念~ 　　哈弗H6匹配的发动机： 　　除了车型装备方面的诸多优势，动力是哈弗H6的核心亮点。据前期报道，哈弗H6将会提供汽油与柴油两种引擎。柴油机方面，该车搭载的是图中所示长城自主研发的2.0T的柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩310N·m。汽油机方面，搭载的是2.4升的发动机，最大功率164马力，峰值扭矩210N·m。另外，还有一台1.5升的汽油版车型预计将会推出。变速箱方面，H6将首推手挡变速箱，CVT变速箱也在考虑的范围之内~ 　　哈弗中国点评： 　　通过官图和车展实车图的对比，相应的谜团已经打开。H6这款车型自研发设计阶段起便确定了高品质的车型基调，这也是哈弗H6引领自主品牌走向高端的杀手锏。H6经过NVH性能优化、耐久性、道路模拟、安全碰撞、整车排放等三年苛刻试验以及市场调研，终于在8月25日与我们见面了，这款车是否能经受住市场的考验，我想时间是一种很好的方式~

回答者：kwanlili2016-04-01 00:00