提问者：DevilRobot2015-12-11 00:00
ABS传感器 右前轮速线路开路或对地或电瓶短路，其原因是搭铁故障。 解决办法：检查线路，排除搭铁故障。 abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。 主要种类： 1、线性轮速传感器（如下图1） 线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。 2、环形轮速传感器（如下图2） 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。 3、霍尔式轮速传感器（如下图3） 当齿轮位于图中(a)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线分散，磁场相对较弱；而当齿轮位于图中(b)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线集中，磁场相对较强。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
回答者：al3ea2562016-12-11 00:00
减震器中液压油因气温较低，变得粘稠，减震作用减弱造成，行驶一段时间，减震液压活塞摩擦的热量使液压油温度上升，异响消失。没有大问题，放心使用。
提问者：jvcedq2013-07-01
科帕奇2.4手动档转弯时从前轮处传来轻微的哒哒的响声，直行不响，只有在环境非常安静时能听见，轮胎上夹的小石子，小钉子都以取下还是响，四S店查不出原因,有很多科帕奇车友都有类似的问题.
提问者：MyDAMING2013-10-13
我的建议是检查刹车片的护板磨刹车片 ,轮胎轴承,也有可能是减震的原因
提问者：jc0262013-07-04
网友提问: 看网上写的，适时四驱发展到了第三阶段，是以现在欧洲新款适时四驱车型采用的，以第三代HALDEX四驱为代表的智能电子式适时四驱。与第二代产品相比，最新的适时四驱增加了预载功能，可以通过前轮的运转情况来实现预判断
提问者：waxx5u6ait22014-02-07
冬季稍微高点，驾驶室门边有气压指数。也看开车人的习惯，有的人喜欢软点有的人喜欢硬。我建议不做太多人不拉很多东西的话前胎2.6左右，后胎2.8左右。
提问者：xt75432013-04-23
纵向加速传器故障码用理.像四区abs装前驱面~影响使用~点亮故障灯~abs灯亮,别问题~般瑞鹰都左前轮abs传器路
提问者：ymnhihuo42014-10-08
