提问者：hanson81932015-11-30 00:00
12款索兰托2.4汽油，车辆提速慢，变速箱换档慢3档有时候到5000转都不换档（在平路上），转速上去了速度上不去！
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。 你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。 汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。 如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？ 一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。 自动变速箱温度过高 症状诊断： 行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 病因： 变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
回答者：cqanwxwv2016-11-30 00:00
由于冷磨工艺的运用，现在的汽车不需要象老式汽车那样特别强调磨合，但通常认为应该在3000公里之内控制速度不超过该车最高时速的70%，转速不超过3000转/分，尽量避免急加速或急刹车，尽量减小汽车的载重量，连续行驶2小时应
提问者：w1e1n5ming2015-08-19
这是成身稳定系统（ESP）的指示灯。当你开启ESP，然后当ESP工作时这个灯会亮，（就是当高速行驶时，如果转向过度或者不足时，它会主动刹车去刹某个车轮，使汽车能回到驾驶员所想行驶的路上，能防止汽车甩尾和侧滑，大概就这样，
提问者：zxw2624232013-03-09
仪表或传感器故障
提问者：qcyihkbj2013-09-07
您好正常的，起亚变速器设计的6速手自一体变速器，如果不是手动模式，转速换挡时间就是在2500转希望能帮助到您，望采纳！如有问题请追问，或者来百车宝找我^_^!
提问者：u2609112022014-12-01
基本参数： 2015款索兰托 L 2.2T 柴油四驱标准版 5座 数据纠错 厂商指导价： 24.66万 品牌： 起亚(进口) 级别： SUV 发动机： 2.2T 147kW 变速箱： 6挡AT 长×宽×高(mm)： 47
提问者：kxzgq2016-04-04
柴油车全都有涡轮的，是发动机的组成，不同汽油车。一启动就工作。汽油车是时速60公里开始工作，柴油车的几件精度高，工作环境属高压，保养贵！
提问者：lcg21248542013-07-16
